業(yè)主:
車位有問題,請求解除合同
11月12日下午,記者來到該小區(qū)負(fù)二層停車場,看到涉事車位靠近人防門,人防門可以手動開啟或關(guān)閉。
2020年8月31日,黃女士跟開發(fā)商簽訂商品房買賣合同,并購買了這個停車位。合同約定車位套內(nèi)建筑面積為12.72平方米,層高為3.6米,總價10萬余元,于今年2月28日前交付使用。黃女士認(rèn)為,這個車位存在面積不足、受人防門影響、高度受通風(fēng)管道影響等諸多問題。
黃女士說,該車位為預(yù)售,購買時無法查看實物,人防門未在附圖中表示,且開發(fā)商從未告知有人防門存在。驗收時,她才發(fā)現(xiàn)問題,要求開發(fā)商解除合同但遭拒。
今年6月,黃女士將開發(fā)商訴至南寧市良慶區(qū)法院,要求解除合同,并退還車位款10萬余元及資金占用利息1670余元等。
法院:人防門開啟形成干涉
但不影響車位使用
7月份,法院開庭審理該案。庭審中,開發(fā)商辯稱,黃女士購買的車位符合交付標(biāo)準(zhǔn),不存在不能使用的情形。
法院經(jīng)審理后認(rèn)為,黃女士與開發(fā)商簽訂合同系雙方當(dāng)事人真實意思表示,且內(nèi)容不違反法律、行政法規(guī)強制性規(guī)定,應(yīng)予以認(rèn)定。
經(jīng)法院實地測量和勘查,車位長、寬等均符合相關(guān)設(shè)計規(guī)范,車位靠近人防門一側(cè)已預(yù)留一個車位空間且并未編號,即不作為車位銷售使用。雖然人防門開關(guān)過程中前端部分與車位形成干涉,但并不對車位的使用產(chǎn)生影響。
9月1日,法院作出一審判決,駁回黃女士全部訴訟請求。黃女士不服,已上訴至南寧市中級人民法院。
分析:同類案判決不同
或因影響程度不同
“兩個案件一審判決不同,基于人防門對車位使用影響的程度不一樣。”一名不愿具名的律師分析稱,兩案同為商品房預(yù)售合同糾紛案,王先生的訴訟請求是基于“合同目的不能實現(xiàn)”的法定解除事由而請求判決解除合同的。
該律師說,
首先,兩案有一個不同的細(xì)節(jié),就是王先生在驗收車位時,發(fā)現(xiàn)車位被人防門占用而要求開發(fā)商整改,但開發(fā)商未整改,導(dǎo)致購買車位合同目的不能實現(xiàn);其次,在王先生案中,人防門開啟半徑內(nèi)占用車位25厘米,這違反了防空法相關(guān)規(guī)定,已經(jīng)影響防空效能,同時限制了車位的正常使用。
因此,王先生的訴訟請求得到一審法院支持。另外,在黃女士車位旁,開發(fā)商預(yù)留了一個未編號的車位,這也是兩案的區(qū)別之一。
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