如果遇到車輛召回維修的狀況，為了解決出行難的問題，很多車主會向4S店提出借代步車。南京邢先生擁有一輛北京汽車紳寶D50，不久前，因氣囊存在安全缺陷被召回，從召回到維修完成用了十天時間。期間他多次提出要使用代步車，均遭到4S店拒絕，可對于產(chǎn)生的上千元交通費用，又該由誰來承擔。邢先生表示，他的紳寶D50汽車已經(jīng)購買了七八年，前段時間南京突降暴雨，他發(fā)現(xiàn)車輛駕駛室內(nèi)進水嚴重。明明車窗車門關(guān)閉完好，車輛卻被水淹沒，最終，邢先生從網(wǎng)上得知消息，因為類似原因，這款車已經(jīng)在召回之列。邢先生得知車輛屬于召回范疇后，就將車輛送到了軟件大道上的北京汽車4S店進行維修。對方表示，因為正在召回過程中，可以為邢先生免費維修車輛。不過因為車輛已經(jīng)進水，維修時間無法控制。邢先生家住高淳，需要駕車上下班，外出跑業(yè)務(wù)，于是他向4S店提出需要代步車，但4S店沒有同意他的要求，邢先生只能打車出行，由此產(chǎn)生了不少交通費用。在邢先生看來，既然4S店無法提供代步車，這筆交通費就應(yīng)該由廠家或者4S店承擔。事后，邢先生多次撥打廠家客服電話，或者與參與維修的4S店溝通，費用問題一直沒有著落。據(jù)了解，早在今年1月17日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布公告顯示：北京汽車股份有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案召回計劃。自2023年2月1日起，召回2013年8月25日-2017年10月16日期間生產(chǎn)的紳寶D50汽車，共計107511輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車輛在惡劣使用環(huán)境下，前風(fēng)擋玻璃集雨槽的排水孔可能被異物堵塞，導(dǎo)致水進入乘員艙內(nèi)，極端情況下造成安全氣囊控制器內(nèi)部腐蝕，安全氣囊無法正常工作，存在安全隱患。在邢先生維修車輛的4S店，售后負責人表示，邢先生的車輛確實屬于召回的范疇。不過負責人表示，廠家是在今年2月1日發(fā)布的召回通告，邢先生并沒有及時來維修，最終導(dǎo)致車輛進水，車輛進水后維修時間也要相應(yīng)延長。更重要的一點是，邢先生的車輛是在另外一家4S店購買，那家4S店已經(jīng)倒閉，自己店更沒有義務(wù)提供代步車服務(wù)。不過這一說法并未得到邢先生的認可。邢先生表示，自己已經(jīng)向汽車廠家進行了反饋，對方明確表示，車輛還在召回期內(nèi)，既然還在召回期，廠家就有責任義務(wù)對車輛出現(xiàn)的問題負責。接到反映后，南京市雨花臺區(qū)市場監(jiān)管局執(zhí)法人員也趕到現(xiàn)場。執(zhí)法人員表示，車輛召回維修并非車主個人原因引起，廠家應(yīng)該向消費者提供必要的代步工具或者交通費補償。經(jīng)了解，邢先生當初購車的4S店已經(jīng)終止提供服務(wù)，那么承擔維修工作的4S店有責任將邢先生的訴求反饋給廠家，為雙方搭建溝通的橋梁。市場監(jiān)管部門表示，后續(xù)邢先生可以提供交通費用收據(jù)發(fā)票，向廠家進行主張，市場監(jiān)管部門也將繼續(xù)組織雙方調(diào)解。
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