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上海高端河景房 24小時(shí)遭“船震”
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間:2023-12-20

青浦區(qū)業(yè)煌路99弄“映虹橋”小區(qū)的多位業(yè)主向“新民幫儂忙”求助,小區(qū)里有一排別墅樓位于新通波塘河邊,河上24小時(shí)往來(lái)各種運(yùn)輸船,使他們飽受“船震”之苦,巨大的動(dòng)靜鬧得人不得安寧,甚至震得房子都在直晃悠


業(yè)主們雖多方反映,卻一直沒(méi)有結(jié)果。而這一系列問(wèn)題在一開(kāi)始就陷入困境:到底哪個(gè)部門(mén)來(lái)管?而另一個(gè)尷尬則是:河里的船舶無(wú)“法”規(guī)范。

日夜不停

震動(dòng)兩岸

業(yè)主王女士告訴幫忙君,她的房子靠近河岸。

運(yùn)輸船往來(lái)很頻繁,隔幾分鐘就有一艘,“突突突”的馬達(dá)震動(dòng)聲,使得房子都會(huì)共振起來(lái),連凌晨三四點(diǎn)鐘這種夜深人靜的時(shí)段都不放過(guò)我們


為了證實(shí)這一說(shuō)法,王女士提供了多段船舶在河道中行駛的畫(huà)面,有的拍攝于白天,有的攝于晚上。行經(jīng)的貨船中有的裝載了大量灰黑色物料(像煤炭),有的貨物則用東西遮蓋。 

一到晚上,這種船就特別多,一艘接一艘,聲響像拖拉機(jī)一樣,空氣中都是濃烈的柴油味。


圖片

晚上運(yùn)輸船往來(lái)不斷


王女士講,自己本來(lái)是為了追求清靜才到這里買(mǎi)了房子,且沿河的疊墅作為“河景房”,賣(mài)的價(jià)格是整個(gè)小區(qū)里最貴的。

沒(méi)想到天天被折騰得心驚肉跳,這房子真是沒(méi)法住了!


家住岸邊的另一位業(yè)主高女士證實(shí),晚上河里的船只經(jīng)過(guò)時(shí),會(huì)產(chǎn)生噪聲震動(dòng),導(dǎo)致小區(qū)里房子也一起會(huì)有震動(dòng),許多人家整夜整夜被鬧騰得無(wú)法安睡


圖片

王女士所住的映虹橋小區(qū)距離河岸只有20米左右

據(jù)了解,新通波塘是吳淞江的支流,北起嘉定黃渡鎮(zhèn)吳淞江,穿越淀浦河,接松江區(qū)的塘橋港,全長(zhǎng)16公里。幫忙君在現(xiàn)場(chǎng)注意到,新通波塘與業(yè)煌路交叉形成的4塊區(qū)域,均是岸邊小區(qū):映虹橋、海珀風(fēng)華、凱迪赫菲莊園、綠地國(guó)際山莊,而最靠近河道的別墅距離河岸僅有20米左右


圖片

凱迪赫菲莊園距岸邊也僅20米左右




多個(gè)部門(mén)

退單處理

船舶擾民問(wèn)題該由哪個(gè)部門(mén)處理?幫忙君一圈問(wèn)下來(lái),竟一時(shí)找不到答案。

 幫忙君首先詢問(wèn)了青浦區(qū)水務(wù)局。工作人員回復(fù),噪聲和廢氣都不是水務(wù)部門(mén)的執(zhí)法范圍。據(jù)向水務(wù)局信訪部門(mén)了解,曾接到過(guò)類(lèi)似反映,最后是“退單”處理的。


 而青浦區(qū)生態(tài)環(huán)境局的工作人員稱,這并非他們的職權(quán)范圍,他們接到過(guò)這類(lèi)“船舶經(jīng)過(guò)導(dǎo)致房屋震動(dòng)及噪聲問(wèn)題”的投訴工單,但依據(jù)“各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)依照各自的職責(zé)權(quán)限,具體負(fù)責(zé)管轄區(qū)域內(nèi)防治船舶及其作業(yè)活動(dòng)污染內(nèi)河水域環(huán)境的監(jiān)督管理工作”,作了“退單”處理。


 青浦區(qū)建管委的工作人員則表示,本市針對(duì)航道噪聲沒(méi)有相關(guān)規(guī)范,該局職能管理范圍內(nèi)也無(wú)相關(guān)執(zhí)法權(quán)限,無(wú)法對(duì)上述居民投訴作出處理,只能“退單”。




城管部門(mén)

無(wú)權(quán)處置

幫忙君在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),據(jù)上海市城市管理行政執(zhí)法局網(wǎng)站內(nèi)容,今年5月,浦東城管交通執(zhí)法支隊(duì)的執(zhí)法隊(duì)員曾接到市民訴求,川楊河上閘口船只夜間通行噪聲大,影響沿岸居民休息。據(jù)調(diào)查,川楊河水閘通航能力有限,船只經(jīng)過(guò)該水閘時(shí)需依據(jù)潮汐落差通行,受此影響,通行船舶需要在沿河待泊,航道處于24小時(shí)日夜通行狀態(tài),產(chǎn)生船舶噪聲問(wèn)題。交通執(zhí)法支隊(duì)加強(qiáng)對(duì)夜間待泊船船只的執(zhí)法宣傳,提醒待泊時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),航經(jīng)居民區(qū)時(shí)減速慢行,降低噪聲

參考這一“消息”,幫忙君聯(lián)系了青浦區(qū)城市管理行政執(zhí)法局,但工作人員回稱,新通波塘的船舶噪聲并不在青浦城管執(zhí)法權(quán)限范圍。對(duì)方解釋,浦東是“大城管”,有綜合執(zhí)法權(quán),他們是“小城管”,權(quán)限范圍不同。所謂大城管,集結(jié)了多項(xiàng)執(zhí)法權(quán)力,而他們沒(méi)有這么多執(zhí)法權(quán),也沒(méi)有交通執(zhí)法權(quán)限。他們可以處理的是河邊的亂設(shè)攤,亂搭建之類(lèi)。




海事部門(mén)

愛(ài)莫能助

幫忙君又咨詢了上海市海事局。工作人員答復(fù),海事局的管理范圍限于干流,如黃浦江、長(zhǎng)江口等;而支流及內(nèi)河水域的水上船舶管理,應(yīng)咨詢地方海事部門(mén)。幫忙君在與工作人員的溝通中了解到,《上海市船舶污染防治條例》第十二條規(guī)定,“船舶航行、停泊和作業(yè)……等與水域環(huán)境有關(guān)作業(yè)活動(dòng)的,排放的噪聲應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家規(guī)定”,但條例中未涉及處罰條款。

幫忙君聯(lián)系到上海市港航事業(yè)發(fā)展中心,其前身是市航務(wù)管理處,于幾年前機(jī)構(gòu)改革后從地方海事部門(mén)分離。海事科工作人員反饋,根據(jù)市交通委的職責(zé)分工,港航中心統(tǒng)管的是“靜態(tài)”管理事務(wù),而“動(dòng)態(tài)”和現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法類(lèi),歸屬于交通委執(zhí)法總隊(duì)的執(zhí)法范圍。與此同時(shí),幫忙君也查詢到,據(jù)《上海市航道條例》明確規(guī)定,“市交通行政管理部門(mén)主管本市航道管理工作”。船舶噪聲這一問(wèn)題到底是哪個(gè)部門(mén)管理的,似乎漸漸有了眉目。




如何解決

還是尷尬

但隨著調(diào)查深入,幫忙君發(fā)現(xiàn),最終的“答案”似乎仍無(wú)法解決問(wèn)題。


船舶噪聲是指,船舶的動(dòng)力機(jī)械(主機(jī)、輔機(jī)、螺旋槳、推進(jìn)系統(tǒng)等)和輔助機(jī)械(泵、風(fēng)機(jī)等)在運(yùn)行時(shí)發(fā)出的讓人不舒適的聲音。其實(shí)船舶在行進(jìn)過(guò)程中,不可避免會(huì)有噪聲,無(wú)法做到靜音,相關(guān)部門(mén)坦言,船舶航行或機(jī)器運(yùn)行的噪聲只要不超過(guò)環(huán)保部門(mén)的規(guī)定,都是被視作允許的。


根據(jù)國(guó)家《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,聲環(huán)境功能區(qū)分為五種類(lèi)型。交通干線兩側(cè)一定距離之內(nèi),需要防止交通噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的區(qū)域,為“4類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)”,包括4a類(lèi)和4b類(lèi)兩種類(lèi)型,其中內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域?yàn)椤?a類(lèi)”,環(huán)境噪聲限值為:晝間70分貝,夜間55分貝。青浦區(qū)生態(tài)環(huán)境局指出,由于船舶流動(dòng)性大,且船舶的功率、噸位及載重量各不相同,現(xiàn)狀工況一直處于變化狀態(tài),不能代表全時(shí)段的噪聲值。所以比較合理的建議是,可通過(guò)交通行政部門(mén)對(duì)某段水域進(jìn)行限速、限行措施緩解。


圖片

河中運(yùn)輸船經(jīng)過(guò)

幫忙君找到了市交通委執(zhí)法總隊(duì)。工作人員直言,就像馬路上的車(chē)輛在啟動(dòng)、行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出震動(dòng)和噪聲一樣,船舶在行駛和運(yùn)行過(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生噪聲,但這類(lèi)噪聲如何監(jiān)管和執(zhí)法,并沒(méi)有明確的執(zhí)法依據(jù)。


幫忙君最后聯(lián)系了青浦區(qū)交通委執(zhí)法大隊(duì),工作人員回應(yīng),航道是先存在的,而市民所在小區(qū)屬于新建住宅。相關(guān)法律法規(guī)對(duì)航道內(nèi)行駛的船舶沒(méi)有規(guī)定通航時(shí)間,所以船舶是可以24小時(shí)行駛的。至于噪聲問(wèn)題,并無(wú)“靜音航行”的規(guī)定。另?yè)?jù)《噪聲污染防治法》規(guī)定:“在交通干線兩側(cè)、工業(yè)企業(yè)周邊等地方建設(shè)噪聲敏感建筑物,還應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定間隔一定距離,并采取減少振動(dòng)、降低噪聲的措施!市民如有降震降噪訴求,可向?qū)俚亟宙?zhèn)趙巷鎮(zhèn)提出訴求,落實(shí)房屋主體隔音措施


“船舶擾民”之困到底如何能解?業(yè)主們到底何時(shí)求得安寧?幫忙君將繼續(xù)關(guān)注。


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