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求助人李女士向記者介紹,從去年開(kāi)始,小區(qū)門(mén)口被剛進(jìn)駐的物業(yè)安裝了機(jī)動(dòng)車(chē)道閘,而這臺(tái)道閘卻經(jīng)常成為阻擋業(yè)主進(jìn)出的攔路虎!敖(jīng)常性會(huì)出現(xiàn)閘沒(méi)有反應(yīng),導(dǎo)致我們車(chē)子經(jīng)常堵”,李女士說(shuō),部分車(chē)輛需要人工抬桿,打電話給物業(yè)要求開(kāi)門(mén),而物業(yè)卻經(jīng)常“失聯(lián)”,車(chē)輛等在門(mén)口有過(guò)最長(zhǎng)40分鐘的“紀(jì)錄”。
需要人工抬桿,卻沒(méi)有保安值守,即便如此,宜融物業(yè)辦公室距離小區(qū)大門(mén)僅100米左右的距離,為何會(huì)等候這么長(zhǎng)時(shí)間呢?
為此,記者現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了測(cè)試:
從打通物業(yè)電話,到工作人員到場(chǎng)不足4分鐘的時(shí)間。
對(duì)此,求助人李女士表示,自從上次報(bào)警后,警方對(duì)物業(yè)工作人員進(jìn)行了批評(píng)教育,所以現(xiàn)在情況有所改善,為了求證真相,記者又采訪了現(xiàn)場(chǎng)居民。仍有居民表示:“隊(duì)排了很久,最長(zhǎng)的時(shí)候一個(gè)小時(shí)左右”。
事實(shí)情況究竟怎樣,這里道閘的管理模式如何?記者找到了道閘的建設(shè)單位,南京宜融物業(yè)管理有限公司。
“如果你不交物業(yè)費(fèi),你也可以進(jìn)來(lái),但是我們需要人工抬桿了。”
物業(yè)工作人員表示,繳納了物業(yè)費(fèi)的業(yè)主,車(chē)輛可以在物業(yè)進(jìn)行登記錄入系統(tǒng),而沒(méi)有繳納物業(yè)費(fèi)的業(yè)主則需要手動(dòng)抬桿,他們確實(shí)因人工抬桿速度太慢,被業(yè)主多次投訴過(guò),但等待“個(gè)把小時(shí)”的情況并不存在。
“這個(gè)可能有點(diǎn)夸張了,你說(shuō)個(gè)把小時(shí),不管是什么概念,不得超過(guò)5分鐘!
李女士表示,作為業(yè)主,繳納物業(yè)費(fèi),他們?cè)敢馀浜希飿I(yè)進(jìn)駐一年多來(lái)小區(qū)環(huán)境并未改變,亂停車(chē)、環(huán)境臟亂差的現(xiàn)象依然存在,現(xiàn)在還出現(xiàn)了道閘這只“攔路虎”,他們對(duì)物業(yè)的種種做法感到不滿,于是便要求物業(yè)提供進(jìn)駐小區(qū)的合法手續(xù),但物業(yè)一直都未能提供。
據(jù)工作人員介紹,宜融物業(yè)管理有限公司2023年正式接管浦口區(qū)二條巷小區(qū),今年才開(kāi)始征收物業(yè)費(fèi)用,手續(xù)雖然齊備,但并不在自己手上,隨后,記者繼續(xù)向所在社區(qū)進(jìn)行求證。
隨后,工作人員向記者提供了小區(qū)管委會(huì)與南京宜融物業(yè)簽署的物業(yè)服務(wù)合同,以及業(yè)主大會(huì)表決清單。
通過(guò)記者實(shí)地測(cè)試和采訪,被道閘阻攔“個(gè)把小時(shí)”的說(shuō)法,確有夸張成分,但律師表示,道閘開(kāi)啟與否一定不能與物業(yè)費(fèi)收繳進(jìn)行捆綁或者掛鉤。
北京市京都(南京)律師事務(wù)所律師趙小雨表示:“小區(qū)內(nèi)部停車(chē)位實(shí)際是業(yè)主對(duì)小區(qū)的共有產(chǎn)權(quán),物業(yè)公司應(yīng)該通過(guò)催繳物業(yè)費(fèi)或向法院起訴的方式來(lái)追要相關(guān)的債權(quán)!
物業(yè)作為小區(qū)全體業(yè)主的管家,設(shè)立道閘本是為了規(guī)范停車(chē),出發(fā)點(diǎn)是好的,但利用道閘意圖給未繳納物業(yè)費(fèi)的業(yè)主制造“麻煩”,設(shè)立“門(mén)檻”,究竟是便于管理,還是導(dǎo)致彼此關(guān)系惡化,相信事實(shí)已經(jīng)擺在眼前。
作為老小區(qū)的管家,應(yīng)該從提升服務(wù)品質(zhì),和諧業(yè)主關(guān)系著手,讓業(yè)主從了解自己、理解自己、支持自己開(kāi)始,在業(yè)主心中樹(shù)立良好的形象。生活環(huán)境改善了,物業(yè)費(fèi)的收繳自然不成問(wèn)題。希望道閘規(guī)范的是停車(chē)秩序,不要成為阻礙業(yè)主出行的絆腳石,引發(fā)對(duì)立關(guān)系的導(dǎo)火索。
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