前段時間 張先生寄了一個快遞 說是發(fā)過去90套軸承 對方只收到30套 剩下的軸承在哪里 他問了好幾天 張先生:9月14號下午那個客戶這邊要這個軸承的訂單,一個是6305(型號)40套,6206(型號)50套是裝箱的。裝箱的重量是20公斤左右,然后我們是四點多讓圓通這邊取貨拿走的。 張先生是杭州丁橋一家軸承門店的店長 他提供了當時的打包視頻 能看到包裝箱里放了九筒軸承 張先生說每筒十套 一共90套 快遞信息顯示 這單快遞的重量是20.13千克 9月15號被蕭山一家公司的“門衛(wèi)”簽收 張先生:那9月16號的時候,他(客戶)把這個拆箱的結(jié)果告訴我了,我們發(fā)出去的90套,他是收到了30套,等于說是3筒。就搞得筒都已經(jīng)有一點變形了,就是塑料筒它保護的嘛,都有點變形。那說明在過程中運輸或者怎么回事,就會影響到它這個,最終取到貨的時候就有一點零零散散的。就是說你看到那個傳達室的包裹好像是包好的對吧?但是客戶收到的時候他就說感覺很破舊了。 聊天記錄里 收件人給張先生發(fā)過一張收貨照片 看起來外包裝沒什么損壞 收件人也發(fā)來了拆包后的照片 加上張先生從另一家倉庫 發(fā)的十套軸承 一共是四十套 張先生:圓通說我去核實一下,最終也沒結(jié)果。滿足客戶的需求,他要去用這個軸承,那這樣子我又跟客戶聯(lián)系,客戶說圓通聯(lián)系他了,他說下午過去,可能這個少的這個軸承他們找到了。我不知道他怎么找到的,如果找到的話,那就是馬上交付給客戶,第二個就是我們這一塊,協(xié)商過程中的這種損失。找不到了,就是按照這個市場價折價賠償給我們。 記者:60套大概有價值多少? 張先生:價值大概在一千塊錢不到吧。 張先生聯(lián)系了蕭山那邊負責派件的快遞員 圓通快遞 派件快遞員:說已經(jīng)找到了,在那個轉(zhuǎn)運中心,他到時候會拿過來。等你們那邊快遞公司確認一下是不是那個貨,如果確認了是的話就會給我們拉過來,我到時候給他送過去。 記者:在哪個轉(zhuǎn)運中心? 圓通快遞 派件快遞員:杭州。 記者:為什么呢,是快遞箱破了嗎? 圓通快遞 派件快遞員:我不太清楚,我這邊看的話箱子是好的。 記者:你們收貨點要不要稱重的? 圓通快遞 派件快遞員:我們收貨點怎么會稱重呢? 記者:那轉(zhuǎn)運中心要不要稱? 圓通快遞 派件快遞員:要,那個卸車的時候重量是有那么多呀。然后他應(yīng)該是轉(zhuǎn)運中心卸完之后掉了,然后再裝到我們這邊,我們這邊下車又不稱重的。 記者也聯(lián)系了圓通快遞客服 圓通快遞 客服:你要不留一個你的電話,我會把你的訴求,你的信息反饋給丁橋(網(wǎng)點)那邊的。 截稿前記者沒有收到 “圓通”方面的回復(fù) 張先生后來反饋 軸承找回了一部分 最終的解決方案 “圓通”還沒有確定
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