市民：客運遲遲未恢復(fù)
“問北京”（北京新聞廣播新聞熱線65159063）今年7月曾報道，家住北京市門頭溝區(qū)的市民王先生反映，他以前經(jīng)常乘坐火車走豐沙鐵路進京，去年7月份的大雨過后，豐沙鐵路停運，之后只恢復(fù)了貨運，客運遲遲沒有恢復(fù)。由于豐沙鐵路是門頭溝區(qū)進出北京城里的唯一鐵路線，導(dǎo)致王先生進城只能通過公交轉(zhuǎn)地鐵等方式，出行有些不方便。
市民王先生：門頭溝有一個叫火車站叫三家店站，就是豐沙線上的，之前的話一天我記得是有三班車是在這兒停的，那么作為我來說，那說白了，我從家門口就能坐上火車就直接到城里了，我就不用再又是坐公交，又是轉(zhuǎn)地鐵的，呼哧呼哧的跑到城里頭去。
“問北京”此前報道：
豐沙鐵路，“快一年過去了，客運一直沒有開”，為啥？12306熱線回復(fù)——
市民：期待恢復(fù)沿途站點
“問北京”報道4個月后，中國鐵路北京局集團有限公司日前發(fā)布公告：經(jīng)鐵路部門線路整修、設(shè)備維護、環(huán)境治理和安全評估，11月10日起，“豐沙鐵路”恢復(fù)開行旅客列車，沿線主要車站恢復(fù)辦理客運業(yè)務(wù)。市民王先生也再次聯(lián)系記者，對豐沙線恢復(fù)客運點贊，同時也對沿途站點恢復(fù)普速列車�？勘硎酒诖�
市民王先生：現(xiàn)在我看就是說只是恢復(fù)了張家口，就是張家口直達北京的，但是像中間的宣化站、沙城站以及我主要關(guān)注的三家店站，都是進京通勤特別重要的車站，但是現(xiàn)在都還沒有恢復(fù)。是不是真的就是說有這些計劃，就是說按階段恢復(fù)，還是說壓根就說這些車就直接砍掉了？
市民：建議S2線分擔客流
另外，王先生建議，如果豐沙線沿線站點短時間內(nèi)不能完全恢復(fù)，希望可以增加市郊鐵路S2線的發(fā)車密度，增設(shè)上下班時間的發(fā)車班次，王先生認為，這樣也能大大緩解環(huán)京通勤的壓力。
市民王先生：因為像沙城站它是位于那個懷來縣，懷來縣它的進京人口還是很多的，環(huán)京通勤的人很多，就是說如果說可以的話，把那個S2線就去沙城站的那個車，他現(xiàn)在是那個周五到周一上午開一對，但是他十點鐘從北京發(fā)車，12點從沙城發(fā)車，卻沒有人說是那個時間去上班，所以說我的意思是說如果說豐沙線那邊暫時恢復(fù)不了，可不可以說先把這個S2線給開上，讓他按照那個大概一兩個小時發(fā)一趟車，我覺得都可以。
市民表示，增加市郊鐵路S2線的發(fā)車密度，增設(shè)上下班時間的發(fā)車班次，也能大大緩解環(huán)京通勤的壓力。圖為北京市郊鐵路S2線線路圖。（圖源@北京市郊鐵路 微信公眾號）
針對王先生咨詢的問題，記者撥打中國鐵路客戶服務(wù)電話12306，關(guān)于三家店等沿途普速車站何時能恢復(fù)，工作人員表示：
12306：這些車站在這個站點的話，目前沒有查詢到這個信息，但是咱們這邊也是在逐步的去恢復(fù)，因為它是分到幾個階段，像咱們第一階段就是11月10號開一趟車，然后第二階段是11月15號，然后再恢復(fù)三對，然后19號再恢復(fù)一對，后續(xù)可能會有逐步的一個再回復(fù)的計劃。
對于王先生建議增設(shè)S2線上下班時段的車次，以緩解環(huán)京通勤壓力，工作人員表示，將記錄上報。后續(xù)進展，“問北京”將持續(xù)關(guān)注。
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