隨著電動(dòng)汽車充電設(shè)備的普及和完善,機(jī)電技術(shù)水平的提高,再加上各項(xiàng)國(guó)家補(bǔ)貼,很多車主在買車時(shí)更傾向于選擇新能源汽車。山東龍口的楊先生就在2024年6月份,入手了一輛吉利銀河L6汽車,但買車不到20天,就出現(xiàn)了系統(tǒng)故障、車機(jī)黑屏死機(jī)的問(wèn)題。
楊先生說(shuō),從買車到現(xiàn)在不到一年的時(shí)間,車機(jī)頻繁死機(jī)重啟已經(jīng)超過(guò)30次,光4S店維修就修了4次,但一直沒找到原因,也沒有徹底解決問(wèn)題。
除了車機(jī)死機(jī),楊先生的車還存在多功能方向盤失靈、360全景影像多次沒有畫面,最讓他膽戰(zhàn)心驚的是,車輛還出現(xiàn)過(guò)輔助駕駛突然退出的故障。
楊先生要求全額退車,
4S店同意退車但需要扣除2萬(wàn)元折舊費(fèi)
和7000元的違約金,
雙方多次協(xié)商未達(dá)成一致。
特派員和楊先生一起來(lái)到了當(dāng)時(shí)買車的
煙臺(tái)君通吉星汽車銷售服務(wù)有限公司。
對(duì)于楊先生反映的在高速行駛過(guò)程中,
L2輔助駕駛突然退出的問(wèn)題,
張經(jīng)理也進(jìn)行了解釋。
對(duì)于車輛存在的問(wèn)題,楊先生和4S店各執(zhí)一詞。經(jīng)過(guò)特派員調(diào)解,4S店方面重新提出了一個(gè)解決方案:以87000元的價(jià)格退車。但這個(gè)方案在采訪當(dāng)天楊先生并沒有接受。
采訪第二天,
楊先生給特派員打來(lái)電話,
表示他們經(jīng)過(guò)再次協(xié)商,
以89000元的金額達(dá)成退車意見,
并簽訂了退車協(xié)議。
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