近日,福州的李先生把事故車輛長期停放在理想汽車福州晉安授權鈑噴中心,取車時發(fā)現電機、音響等部件不翼而飛。這場離奇的"拆件門"事件背后,究竟誰該擔責?
車主:車子放兩年
3000元買來“拆件服務”
記者調查發(fā)現,這輛事故車自2022年5月起就停放在理想汽車福州晉安授權鈑噴中心。之所以未取走,是李先生認為18萬的維修費過高,一時也不知道車輛該放哪。
放了三年也沒人催我把車拖走,我還交了3000元停車費,前幾天我準備把車拿回去自己處理,把車子拉到長樂的修理店后,工作人員發(fā)現里面的東西被拆光了。
李先生表示,他把3000元轉給了當時一位經辦的個人微信,至于是不是停車費,還有待核實,F場,李先生認為,他車里的東西是被售后門店拆除的。
經辦人未回應
服務點相關負責人表示將調查此事
采訪當天,記者向理想售后點的經辦人核實包括停車費在內的情況,但未得到回應。該售后點相關負責人則表示,車輛確實從發(fā)生事故后就停在這里,不過零件不是他們拆的。
現場,記者了解到,由于場地內車輛不夠停放,售后點工作人員就將李先生的車拖到了外面停車場停放,至于何時停放、都停放過何處,售后點負責人表示將內部開會梳理事情的來龍去脈。
鑒于目前的情況,法律人士建議,李先生立即封存車輛并申請司法鑒定,若私自拆解屬實,售后點需賠償部件損失及車輛貶值費用。
截稿前,李先生向記者反饋,目前正在等待民警的調查結果。
管理漏洞要及時補上
加強拆解等關鍵節(jié)點記錄
此次事件提醒作為專業(yè)服務機構的售后點應及時彌補管理漏洞,例如售后點對長期停放車輛缺乏動態(tài)監(jiān)管機制,建議定期向車主發(fā)送車輛狀態(tài)報告,特別是長期停放的車輛,應規(guī)范處置。同時,售后點在轉移車輛時,應對車主盡到告知義務,全程留痕,從根本上杜絕此類糾紛。
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