家住北京市西城區(qū)虎坊橋地鐵站附近的王女士（化姓）告訴“問北京”記者，近期她晚上騎車回家的時候，總能遇到車前燈亮度過高的電動自行車，甚至有人在路上逆行，當燈光在她面前閃過時，會出現(xiàn)視覺盲區(qū)。她認為如此強烈的燈光，對其他交通參與者十分不友好，存在安全隱患。王女士說，有次甚至被強光晃住，差點撞上路邊的護欄。
王女士：就開著那么亮的燈，他還逆行，就迎面一團大白光，我眼前一片空白，差點撞上路邊的護欄。
8月3日“西城區(qū)虎坊橋地鐵站附近路段/ 記者攝
電動車自行車燈比汽車的還亮
另一位家住朝陽區(qū)的市民李先生（化姓）也反映說，近期在路上開車時總被前燈亮度過高的電動自行車晃到，他向記者出示了一段等紅燈時拍攝的視頻，對面電動自行車的車燈亮度明顯高于旁邊機動車的車燈亮度，他告訴記者，如果直視車燈會造成短時的視覺障礙。
市民李先生展示的視頻截圖，電動自行車車燈亮度高于汽車車燈/受訪者供
“強光刺客”頻現(xiàn) 居民直呼犯怵
8月3日到5日，“問北京”記者分別來到西城區(qū)虎坊橋附近路段、朝陽區(qū)朝陽北路、朝陽區(qū)高碑店北路區(qū)域?qū)嵉靥皆L。晚上8點到10點，記者在多個路段看到，不少電動自行車開著晃眼的前燈疾馳而過，燈光不僅亮度高，而且照射角度很大，光線覆蓋面廣，記者明顯感到眼睛不適。附近的居民對如此“橫行”夜間的“強光刺客”頗有微詞。
西城區(qū)虎坊橋路段/記者攝
朝陽區(qū)朝陽北路/記者攝
朝陽區(qū)高碑店北路區(qū)域/記者攝
車燈加亮 改裝便捷 購買方便
“問北京”記者跟隨一輛帶有強光燈的電動自行車前行了一段，當騎手停車離開后，記者上前觀察發(fā)現(xiàn)，這個車燈明顯是后期加裝的，車燈安裝在車前體，燈后有一條電線連接電池區(qū)域。
后期加裝強光燈的電動自行車 / 記者攝
這些超亮車燈的泛濫，與便捷的購買渠道不無關(guān)系�！皢柋本庇浾咴谀迟徫锲脚_搜索“電動車改燈“，彈出了大量車燈商品，價格從8.8元到百元左右不等，商品介紹中多標注“高亮”“比賽級”“夜騎無憂”等字樣。
某購物平臺截圖，電動車改燈商品繁多
賣家只管銷售 不管是否違規(guī)
“問北京”記者聯(lián)系了部分賣家，對方介紹了改裝車燈的步驟，當問及如此改裝是否合規(guī)時，對方解釋說，“一般應該不會抓，具體的話，看當?shù)氐囊?guī)則。”
賣家回復的相關(guān)內(nèi)容
“強光刺客” 誰來“降伏”？
對于眼下頻頻出現(xiàn)的過亮電動自行車車燈，家住西城的王女士坦言，在城市道路駕駛機動車，關(guān)閉遠光燈已成普遍共識，可電動自行車的前燈亮度又該如何規(guī)范呢？
西城區(qū)虎坊橋地鐵站附近/記者攝
為此，“問北京”記者聯(lián)系了北京市公安局公安交通管理局，平安辦的工作人員回復說，改裝電動自行車車燈的行為涉嫌違規(guī)：
交管局：使用超過亮度值的前燈，違反的是《北京市非機動車管理條例》第十八條第二款的規(guī)定， 要按照這條例第二十八條第一款第四項的規(guī)定，認定這種行為為駕駛拼改裝的電動自行車上道路行駛， 依法是扣留車輛處以500~1000元罰款的。
在狹窄道路上看到的帶著“強光”的電動自行車/記者攝
交管局：車燈標準 早有成文規(guī)范
北京市交管局這位工作人員介紹說，電動自行車在出廠之前應該嚴格按照《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》組裝生產(chǎn)，然后才能上市銷售，其中有關(guān)于車燈的相關(guān)標準，任何對車燈的改裝都會產(chǎn)生交通安全隱患。
交管局：電動自行車前燈亮度值應該符合電動自行車安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的亮度值， 如果明顯高于正常光照亮度，在機動車后方會使后視鏡發(fā)生一片白光，在前方則會對駕駛員造成刺眼眩目，以上的情況均可能造成道路交通隱患危險。
《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》
交管局：已開展行動 治理“強光”
交管部門的工作人員還告訴“問北京”記者，從今年7月起，交管部門加大了路面執(zhí)法力度，對改裝電動自行車車燈的違規(guī)行為進行查處。
現(xiàn)場查處電動自行車加裝改裝強光燈/北京市交管局供
當機動車"慎用遠光燈"成為共識后，電動自行車的"文明用光"同樣不可缺席。畢竟，道路安全從來不是"誰亮誰有理"，而是需要所有交通參與者的相互體諒與共同守護。
相關(guān)話題，“問北京”將持續(xù)關(guān)注。
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