最近

市民劉念找到政法報道

投訴自己所購買的奔馳車

開了才1萬公里

就遇到了減震器斷裂的質(zhì)量問題

據(jù)了解

劉念的奔馳E200是去年5月4日

在迎賓大道上的南昌東之星奔馳4S店

花了近44萬元購買的

開了一年多時間

車輛正常上下班行駛

跑了近一萬公里

可是就在上個月月底

劉念將車從自家地下車庫

準(zhǔn)備開到單位上班時

剛過一條減速帶

車子突然發(fā)出了異響

整臺車向右傾斜

事發(fā)后

劉念第一時間與保險公司

和南昌東之星奔馳4S店取得聯(lián)系

希望4S店能將車輛修好

可是

就在維修這個問題上

麻煩來了

按照這樣的說法

沒有遇到事故

保險公司無法進(jìn)行理賠

并且保險公司強(qiáng)調(diào)

之所以會出現(xiàn)減震器斷裂

是該車質(zhì)量存在問題

那么

奔馳車在一萬公里以內(nèi)

出現(xiàn)質(zhì)量問題

4s店又是否要承擔(dān)

相應(yīng)的維修或者賠償責(zé)任呢？

 隨后

記者陪同劉念一起去到了

迎賓大道上的南昌東之星奔馳4S店

對于車輛減震器斷裂

4S店會給出怎樣的回復(fù)呢？

這名工作人員表示

他們也不能確定

車輛減震器斷裂

究竟是車輛質(zhì)量問題

還是外部原因造成

當(dāng)天傍晚6點左右

劉先生接到4S店的電話

表示車已經(jīng)修好

費(fèi)用由4S店與保險公司協(xié)商解決

雖然這件事兒暫時是解決了

但是記者通過搜索發(fā)現(xiàn)

奔馳E級轎車前減震器

在不明原因下斷裂的問題并非個例

奔馳E級轎車陷入減震器"斷裂門"

讓消費(fèi)者也是憂心忡忡

針對該情況

記者撥打了奔馳總部的客服電話

客服人員表示

通過電話無法了解車輛具體情況

到經(jīng)銷商檢測后才會告知

早在今年315前夕

一位行業(yè)資深人士曾在微博中發(fā)文

《奔馳E級的減震器到底得了什么病？》

其認(rèn)為奔馳E減震器下叉的這種結(jié)構(gòu)

不利于軸心負(fù)載力的迅速穩(wěn)定傳遞

且對橫向分力的承受能力更弱

這是基于正四邊形或平行四邊形

受側(cè)力易失衡特性決定的

這種設(shè)計源發(fā)性問題缺陷一般更難召回

北京中銀（南昌）律師事務(wù)所律師 張夢凡：

經(jīng)營者在提供機(jī)動車買賣或者服務(wù)的時候，如果超過了6個月就需要消費(fèi)者自己舉證。在產(chǎn)品質(zhì)量法有相關(guān)規(guī)定，如果消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量有問題，是可以向生產(chǎn)者或經(jīng)營者進(jìn)行詢問，也有權(quán)向工商質(zhì)檢進(jìn)行投訴，由他們進(jìn)行處理。

記者手記：

連續(xù)多起奔馳E級轎車減震器斷裂的事故發(fā)生，客服與4S店工作人員含糊的說法讓人無法信服，同樣也難以將故障問題歸結(jié)為個案。作為品牌生產(chǎn)廠家，理應(yīng)拿出真誠負(fù)責(zé)任的態(tài)度，協(xié)助解決問題，而不是敷衍了事。希望廠家對該問題徹查，相關(guān)政府監(jiān)管部門也能夠出動，給廣大消費(fèi)者一個滿意的答復(fù)。