3月9日8時45分 隨著57661次檢測車 從重慶東站緩緩駛出 新建渝廈高鐵重慶至黔江段 (簡稱渝廈高鐵重慶段) 重慶東至黔江段啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試 進(jìn)入工程驗收關(guān)鍵階段 為全線早日開通奠定了堅實基礎(chǔ) 渝廈高鐵重慶段是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中渝廈通道的重要組成部分,從重慶站引出,途經(jīng)渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區(qū)縣,止于重慶市黔江區(qū),設(shè)計時速350公里。此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試的重慶東至黔江段新建正線長度約250公里,全線共設(shè)車站7座,其中改建黔江站,新建重慶東、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西6座車站。 聯(lián)調(diào)聯(lián)試是指鐵路部門在鐵路工程完成靜態(tài)驗收,確認(rèn)達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件后,采用測試列車和相關(guān)檢測設(shè)備,對鐵路各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進(jìn)行綜合檢測、驗證和調(diào)整、優(yōu)化,使整體系統(tǒng)達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),滿足以設(shè)計速度開通運營的要求。 渝廈高鐵重慶東至黔江段于2020年5月開工建設(shè),2024年10月9日開始鋪軌,12月15日全線正線鋪軌完成。目前,重慶至重慶東的重慶菜園壩長江鐵路隧道正在按施工計劃穩(wěn)步推進(jìn)。 2022年12月,常益長高鐵開通,該線是渝廈高鐵第一條通車的時速350公里的線路,也徹底打通了省會長沙與湘西及重慶之間的通道。記者了解到,隨著渝廈高鐵重慶段的開通,屆時,從長沙往重慶方向高鐵列車將不再經(jīng)過懷化、貴陽,途經(jīng)渝廈高鐵長沙至常德至黔江段直接抵達(dá)重慶。目前,長沙去重慶最快用時5小時32分,渝廈高鐵重慶段開通后,長沙到重慶用時將大幅縮短。 渝廈高鐵重慶段建成通車后,重慶主城區(qū)至黔江區(qū)的列車最快旅行時間將從現(xiàn)在的4小時縮短至1小時內(nèi),對深入實施長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略,完善高速鐵路網(wǎng)布局,加快形成重慶至廈門的高速鐵路主通道,帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。
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