前陣子
貴陽的楊先生
在一家4S店對車輛進行維修
令他沒想到的是
自己的車不但沒修好
楊先生:
我的車是在11月23號下午6點左右發(fā)生故障的,我就打電話給吉利售后總部,下派到了這個吉利4s店,由他們工作人員對我車進行維修。
為楊先生修車的是一家名為貴州海翔服務(wù)站的4S店,不過楊先生告訴記者,工作人員到場后并沒有對車輛進行檢測!就判斷是車輛的蓄電池損壞,便對車輛進行搭電,可這電一搭,更大的問題出現(xiàn)了。
楊先生:
我車的蓄電池當(dāng)時是有電的,因為它都有報故障提示,但他們對我車進行搭電以后,整車都不通電了,方向盤下面就發(fā)出異味,有燒焦的異味。
整車不通電之后,4S店的工作人員就將車子拖回到4S店進行下一步處理。楊先生認(rèn)為,是工作人員操作失誤導(dǎo)致車輛損壞,可是4S店的態(tài)度卻讓楊先生氣不打一處來。
楊先生:
我要求要他們給我出示國家的第三方檢測機構(gòu)證明,現(xiàn)在他們提供不出這個證據(jù),就說是我本人損壞的,一直拖著沒給我處理。
楊先生:
他要給我恢復(fù)到我原車故障前的樣子,根據(jù)三包憑證,給我進行保修。
就在記者采訪的時候
4S店的工作人員也來到了現(xiàn)場
對于這件事情,他們也有話說
貴州海翔服務(wù)站 經(jīng)理 黃女士:
當(dāng)時我們跟他講了,我們這邊是鑒定過來的,但他不認(rèn)可,第一,我們給他講的我們可以提供廠家后臺數(shù)據(jù),第二,我們可以請廠家的工程師來進行鑒定,我們現(xiàn)在做的是在等后臺數(shù)據(jù)。
4S店的工作人員表示
車輛在檢修時
并未出現(xiàn)楊先生所說的
因“搭電”產(chǎn)生冒煙的現(xiàn)象
而且他們在楊先生車的電瓶樁頭上
發(fā)現(xiàn)有過銅絲熔斷的痕跡
懷疑楊先生在聯(lián)系4S店維修前
存在私自搭電的行為
貴州海翔服務(wù)站 售后經(jīng)理 洪女士:
他的電瓶樁頭上有銅質(zhì)熔斷的現(xiàn)象,就相當(dāng)于它已經(jīng)是有搭過電的痕跡。
楊先生:
我車的正負極上面本來就有銅絲,我可以帶你們?nèi)タ,我那天就說過了,我現(xiàn)在就可以打開。因為我車子在發(fā)生故障之前,我拍了照片,有故障顯示,然后他們在那邊安排維修人員來給我進行搭電,我儀表盤直接就燒壞了,后面就冒煙,聲音特別大。
記者通過4S店提供的后臺數(shù)據(jù)看到:楊先生的車子在23號下午5點過的時候電壓顯示數(shù)據(jù)為5伏多,在4S店看來,這時候的車子已經(jīng)出現(xiàn)了虧電的情況。
但楊先生是6點過的時候才聯(lián)系4S店,與現(xiàn)場工作人員搭電的時間對比不上,并不是因為工作人員的操作而導(dǎo)致車輛模塊損壞。對此,楊先生并不認(rèn)可!并提出需要對車輛進行專業(yè)的檢測。
楊先生:
因為現(xiàn)在專家沒來,他們只是只調(diào)了個數(shù)據(jù)。
貴州海翔服務(wù)站 售后經(jīng)理 洪女士:
如果你覺得還是有問題,當(dāng)著記者朋友,我們現(xiàn)在就馬上現(xiàn)場聯(lián)系,今天下午還是明天來,讓他趕緊飛過來。
楊先生女朋友 戴女士:
可以,該解決早點解決早點好。
在記者協(xié)調(diào)下,4S店決定請廠家工程師來對車輛情進行專業(yè)檢測,并向楊先生出具具有法律效力的用戶告知書,結(jié)果出來后,再界定是哪一方的責(zé)任。對此,楊先生表示認(rèn)可。
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