齊女士：4棟樓一共是800多戶，就是我們常住的業(yè)主是沒有月租和年租的，只能按臨停收費。就是都得按白天每小時8元，晚上每小時6元收費。
通州富力中心位置/蘋果地圖
地下三層停車位/受訪者供
通州區(qū)富力中心是坐落在通州運河區(qū)的商務(wù)綜合體項目，目前建成有六棟樓，其中四棟為50年產(chǎn)權(quán)的商務(wù)型公寓。齊女士說，由于物業(yè)方面只提供了按小時收費的選項，她也曾經(jīng)動過購買產(chǎn)權(quán)車位的心思，但被告知產(chǎn)權(quán)車位已經(jīng)售完。不過，她說物業(yè)方面也曾給出了另一個選項：
齊女士：現(xiàn)在那個物業(yè)就出一個方案是說，現(xiàn)在沒有產(chǎn)權(quán)車位了，你要想租可以租一個，拿35萬（元）租20年使用權(quán)，沒有產(chǎn)權(quán)，就是拿35萬（元）租20年。7年前收的房，那個時候35萬（元）是有可以辦本兒的。
地下三層停車位/受訪者供
業(yè)主：業(yè)主按臨停收費不合理
齊女士表示，對于常住小區(qū) 有停車需求，但又沒有購買產(chǎn)權(quán)車位的業(yè)主或租戶來說，沒有按月、按年收取停車費的選項實在不太合理。按小時收費，每天的停車費需要上百元，每年累計下來高達數(shù)萬元，這讓大家直呼承受不起：
齊女士：我們有的很多租戶或者業(yè)主他長期住在這地方，那停一天就收200多。除非你買了產(chǎn)權(quán)車位，所有的業(yè)主都是按小時收費。我經(jīng)常停的小區(qū)車庫都不動，就是周六周日才開出來，那這樣算下來我每年得5萬多呀！常住業(yè)主按臨時停車收費，那真是天價呀！
業(yè)主們的待繳費信息/受訪者供
物業(yè)管家：暫無月租、年租車位
物業(yè)：那您要是說想租的話，都得找管家。我們這是中控室，只能說是給您提供管家的電話，這些具體的您得咨詢管家。
業(yè)主與管家的聊天記錄/受訪者供
隨后，“問北京”記者隨機咨詢了一位物業(yè)管家，她表示目前沒有月租、年租車位，物業(yè)方面暫時沒有其他的停車辦法：
物業(yè)：我們物業(yè)這邊暫時沒有（月租、年租）。我們領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)在他也沒有通知，我們確實沒有，我也不太清楚。
地下二層的產(chǎn)權(quán)車位/受訪者供
社區(qū)：人防車位只能臨停
“問北京”記者進一步詢問能否直接聯(lián)系物業(yè)經(jīng)理，但這名管家表示沒有聯(lián)系方式。由于牽涉到停車問題，“問北京”記者撥打了通州區(qū)城管委的電話，工作人員回復(fù)說：
城管：小區(qū)里的停車場現(xiàn)在不歸城管委，現(xiàn)在小區(qū)內(nèi)的停車場是歸屬地。
“問北京”記者又聯(lián)系到屬地中倉街道辦公室，工作人員稱停車位問題可以咨詢社區(qū)建設(shè)辦公室，但“問北京”記者在工作日多次撥打工作人員提供的電話號碼一直無人接聽。于是“問北京”記者又聯(lián)系到了運河商務(wù)區(qū)管委會，工作人員稱在4棟商務(wù)型公寓的管理上，他們和濱河社區(qū)各有分工：
運河商務(wù)區(qū)：我們只管一期的4棟樓，這樓里發(fā)生的事兒，家里地跑漏啊或者說是鄰里糾紛。這包括地下（停車場）什么的全部都是濱河社區(qū)負責(zé)。
之后，“問北京”記者撥打了濱河社區(qū)居委會的電話，了解園區(qū)停車問題的工作人員介紹了 目前地下停車場的使用狀況：
居委會：第一是咱們這個停車場，它是分三層，地下一層跟二層，它是屬于產(chǎn)權(quán)車位，所有的產(chǎn)權(quán)車位均已售出了一個不剩。每一個車位它都是有產(chǎn)權(quán)使用人的。所以只剩下地下三層了，地下三層它是人防空間，根據(jù)咱們?nèi)嗣穹揽辗ǖ拿鞔_規(guī)定，人防空間的車位不能用于月租，所以只能進行臨時停車。目前我們也是針對這個情況，始終在跟物業(yè)進行溝通和協(xié)商�，F(xiàn)在是物業(yè)也在找他們說的相關(guān)的大客戶在進行協(xié)商。
是否考慮過車位配比問題？
物業(yè)方面所說的“大客戶”，是指購買了大量停車位的單位或者個人。不過，既然產(chǎn)權(quán)車位已經(jīng)出售，協(xié)商轉(zhuǎn)租能真正解決小區(qū)停車難、停車貴的問題嗎？在公寓建設(shè)之初考慮到了車位配比的問題嗎？對此，這名工作人員解答說：
社區(qū)：因為當時這個相關(guān)的配比的這個叫做地方標準，是2021年的時候出臺的，咱們這個樓建成的時候還沒有出臺相應(yīng)的地方標準。
社區(qū)：會盡力協(xié)商
那當前屬地能否牽頭協(xié)商，讓物業(yè)方面給出更合適的解決辦法呢？對此，這名工作人員稱，停車場收費為市場定價他們無法直接干涉定價，不過屬地方面會盡力從中協(xié)調(diào)：
居委會：定價這一塊的話，政府是沒有辦法干預(yù)的�；旧厦刻煲捕加腥嗽诜从诚嚓P(guān)的問題，我們也挺重視的�，F(xiàn)在我們也是在和物業(yè)進行協(xié)商，您還得再等一等消息。
齊女士也表示，希望能在屬地的協(xié)調(diào)下，盡早為業(yè)主、租戶解決停車難題：
齊女士：就是我們常住在小區(qū)（業(yè)主）的權(quán)利就沒有（保障）了，業(yè)主現(xiàn)在大部分業(yè)主的車停哪了？停外邊了，上外邊找地方停小區(qū)車車場空空如也。就是給我們業(yè)主月月租年租的一個一個權(quán)利，常住的業(yè)主肯定是給你租車位的權(quán)利，你首先滿足業(yè)主需要。
小區(qū)附近的斷頭路上停滿了車輛/受訪者供
事件后續(xù)，“問北京”將持續(xù)關(guān)注。
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