記者現(xiàn)場測試：啟動充電，“設(shè)備異常，請更換設(shè)備”。再試一次，充不上了。

記者：這種情況，你日常碰到的多嗎？

馬女士：還是比較多，但是（奔馳）客服說了，讓我來這種“特來電”或者“星星充電”去充。

記者：剛才不就是“特來電”嗎？

馬女士：是的，充不進去。

馬女士：當時銷售也說了，不用裝奔馳的充電樁，因為他們（當時）沒有奔馳的充電樁。

馬女士：當時買的時候，一千多塊錢，最早發(fā)現(xiàn)是2023年12月30號，當時我以為是充電樁的問題，所以維修充電樁了。維修之后，還是發(fā)現(xiàn)這個問題。

充電樁廠家售后人員：不可能后期出現(xiàn)車型匹配這一塊，買過去能用就能用，買過去不支持就不支持。

馬女士：大多數(shù)都不行，充了以后立馬會跳故障，而且車子也不能啟動。

記者：這個情況持續(xù)多久了？

馬女士：持續(xù)了兩三個月。

記者：什么時候回到杭州檢修車輛？

馬女士：最早一次是四月份，將近五月。

記者：4S店檢修下來是什么情況？

馬女士：他們就升級，具體情況也沒有說，但是升完級，我回家又不能充了，而且外面也不能充。

記者：在寧波當?shù)氐谋捡Y4S店試過嗎？

馬女士：一開始也不能充，后來升級之后能充了。

記者：您家到奔馳4S店方便嗎？

馬女士：最近的也要6.5公里，非常不方便。

記者：您大概多久充一次？

馬女士：兩到三天。

記者：考慮跟奔馳4S店買一個專用充電樁嗎？

馬女士：這沒法買，這么大，回去都沒法裝，要幫我解決這個問題，這個車沒法使用了。

浙江星杭汽車有限公司新聞發(fā)言人  王燕娜：店內(nèi)兩次進店測試，暫未出現(xiàn)客戶反映的情況。我們也是建議客戶后續(xù)使用“奔馳”軟件上推薦的充電樁進行充電。她反饋的在外地使用其它充電樁出現(xiàn)報警的情況，我們已經(jīng)申請了廠家的技術(shù)支持，后續(xù)會跟馬女士保持聯(lián)系，希望通過馬女士、我司和廠方的三方努力和配合，先找出問題所在。