這是我們第一次報道這樣的事情
沈先生有一輛問界M9
落地六十來萬
剛上牌沒幾天
2024年12月26號下午
兩口子到杭州余杭閑林街道
社區(qū)衛(wèi)生服務中心來看病
車停在衛(wèi)生服務中心對面的路邊車位上
沈先生:我車子當時就停在這個位置,后面出去,正常開車,我肯定看一下后視鏡,后面有沒有車子。
沈先生這輛車的行車記錄儀
前后左右都能拍
這是車子前方的視角
上車以后
沈先生先往后倒了一點
停了幾秒鐘后左轉開出去
突然車子晃了幾下
這是左后視鏡的視角
可以看到
后方有一輛車亮著雙閃
那是一輛無人快遞車
沈先生:往后倒了以后,你看,這個時候,我以為它車子停掉了,這個時候,我往外拐出去了。整個加速,過程中沒有減速。正常我要看對向有沒有來車,這個時候,我沒有留意到,結果后面,我當時不知道,后來啪就撞上了。它減速了以后,接下去就加速了,全過程在加速。
發(fā)生碰撞以后
無人快遞車像知道出事了一般
乖乖地倒進了路邊停車位
沈先生的問界左前車門凹了一塊
修理費要一萬多
無人車上有快遞公司標志
運營方是
新石器慧通(北京)科技有限公司
沈先生說
交警到場后
叫來了“新石器”的工作人員
沈先生:無人車不是有數(shù)據(jù),他把數(shù)據(jù)都調出來了,它二十多公里,二十幾公里(每小時),然后降到了六公里每小時,再從六公里每小時,加速到二十五公里每小時,直到撞上,然后再降速。
記者:他有沒有解釋為什么沒識別到你的車?
沈先生:我不知道啊,所以我覺得這跟碰瓷一樣的。
交警開具了事故認定書
認定沈先生負事故主要責任
無人車這方負次要責任
沈先生表示不認可
沒有簽字
沈先生:這個無人駕駛的車牌號,交警是查不到信息的,交警說,他知道查不到信息,但是他認為它可以上路。這個事情,我覺得是他們無人車的功能問題,因為它這個無人車沒人駕駛的,所以他要確保這個車子百分百的安全。那你安全首先的第一個條件,當你發(fā)現(xiàn)前方有障礙物的時候,你一定要及時剎!,F(xiàn)在我覺得這一方,另外一方的事故主體是有問題的,這個情況下,我覺得應該去追究他們的問題。
沈先生表示
目前確實是在推廣無人駕駛
但首先要確保安全
沈先生:我覺得推廣(無人)駕駛這是一個好事,也是未來發(fā)展一個方向,但是我覺得不管任何情況下,無人駕駛,它首先要做的第一條,一定是碰到障礙物或者碰到人也好,車也好,隨時碰到情況,隨時剎停。而且它的車速,只有六公里到二十多公里(每小時),說難聽點,隨便我們人開車吧,二十公里(每小時),我一腳剎,肯定剎住了。
現(xiàn)場沈先生聯(lián)系了
新石器慧通(北京)科技有限公司
一位楊先生
沈先生:昨天,交警出具的事故(認定)書,我不認可,那你們公司現(xiàn)在是一個什么態(tài)度?
新石器慧通(北京)科技有限公司工作人員 楊先生:您正常您要去交警中隊,不是說要提上訴嘛,您正常去交警中隊提上訴就行,后面交警會跟我們聯(lián)系的。
沈先生:昨天我車子上面的行車記錄儀你看了沒有?
新石器慧通(北京)科技有限公司工作人員 楊先生:我自己手機有相關錄像,你有什么疑問,你正常去交警中隊詢問就行,到時間他們會聯(lián)系我們的。
沈先生:那我問一下,你們的安全識別距離是有多少?
新石器慧通(北京)科技有限公司工作人員 楊先生:您不用問我這個,您正常有問題的話,你去交警中隊去問交警。
隨后
記者接過了電話
記者:您好,我這邊是浙江電視臺《1818黃金眼》的記者。
新石器慧通(北京)科技有限公司工作人員 楊先生:您有問題的話,您先去交警中隊問好吧,因為這個我們是根據(jù)定責書來的好吧,麻煩您。
記者:那為什么不剎停呢?
就在記者采訪時
這個路段有多輛無人快遞車經過
記者站在其中一輛前面
車停了下來
沒有加速
無人快遞車語音播報:自動駕駛中,隨時停車,請保持兩米車距。
記者站到無人快遞車的一側
車子又重新開動了
找到杭州余杭交警五常中隊
沈先生進行了行政復議
并提供了相關視頻資料
中隊表示
上級部門正在復核中
一個月左右會出結果
沈先生:接下來我準備起訴新石器公司,北京的新石器慧通運營這個公司。
后來新石器無人車的公司回應
已第一時間聯(lián)系對方車主
并致以誠摯歉意
目前已獲車主諒解
后續(xù)將積極配合交警部門工作
并以此為契機全方位強化運營管理
公司的無人車具備杭州政府部門審批許可
擁有合法路權
且在運營過程中
嚴格遵循交通法規(guī)及相關政策
確保合法合規(guī)可控
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