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加入WTO對相關(guān)行業(yè)的影響

加入WTO對相關(guān)行業(yè)的影響

   石化:下游產(chǎn)業(yè)沖擊較大

 由于我國石化工業(yè)與國外發(fā)達(dá)國家相比存在較大的差距,所以加入WTO將對我國石化工業(yè)形成極大的壓力,但這種壓力對不同子行業(yè)差異較大。據(jù)了解,加入WTO后,原油和石化產(chǎn)品將不再受保護(hù),而成品油還將有5年的保護(hù)期!

 1、石油開采:影響甚微

 自98年6月起,原油價格已與國際接軌,時值國際油價大跌,國內(nèi)原油開采企業(yè)利潤驟減,在困境中它們不斷努力降低成本,提高盈利能力。由于目前石油采用的是定額關(guān)稅,每噸關(guān)稅僅16元,所以加入WTO組織對于該行業(yè)影響較小,相反如未來國際油價上漲,則該類企業(yè)可以迅速提高獲利能力。不過加入WTO并不意味著國家會取消原油的進(jìn)口限額,所以盡管未來可能存在價格下跌的可能,但限額的存在早已將低成本原油流入的大門關(guān)死!

。、石油化工:需努力降低成本 

  加入WTO對石油化工行業(yè)的影響目前主要是關(guān)稅的遞減。目前我國平均關(guān)稅是17%,如果按發(fā)展中國家進(jìn)入WTO要減到9%的水平,F(xiàn)在化纖、化工市場已經(jīng)丟了一半,再減關(guān)稅競爭將更加激烈!

 對于石化產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)來說,隨著國際原油價格的上揚(yáng),國際廠家生產(chǎn)成本上升,產(chǎn)品價格在今年4月份明顯出現(xiàn)上揚(yáng)趨勢。目前主要石化產(chǎn)品的價格與國際市場價格逐漸縮小,一些主要品種已經(jīng)基本沒有了差距甚至出現(xiàn)價格倒掛!

 目前國內(nèi)石化產(chǎn)品的價格可以說是受國際價格的影響左右,隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的不斷深化,國內(nèi)企業(yè)也初步具備了應(yīng)對國際市場的能力。加入WTO,石化產(chǎn)品的進(jìn)口關(guān)稅率應(yīng)下調(diào)到6-8%,在目前的情況下,對國內(nèi)石化生產(chǎn)廠家中規(guī)模小、產(chǎn)品單一的企業(yè)有一定的影響,但對產(chǎn)品鏈較長的大型石化企業(yè)影響較小。 

3、石油煉制:生死攸關(guān)

 加入WTO影響最大的石油煉制企業(yè),目前國際煉油企業(yè)桶油煉制成本正在向每桶1美元靠攏,這與國內(nèi)相比差距懸殊。如果不實行5年的保護(hù)期,我國的煉油業(yè)可能會遭到毀滅性的打擊。即使如此,由于成品油市場將在5年后全部放開并且關(guān)稅將相應(yīng)下調(diào),進(jìn)口將不斷增長,所以我國石油煉制企業(yè)的任務(wù)仍是非常艱巨的。目前國內(nèi)煉廠規(guī)模較小,并且小煉廠數(shù)量眾多,分流了國內(nèi)緊張的原油資源,五年內(nèi)煉油企業(yè)將努力改革挖潛、提高科技含量、降低生產(chǎn)成本,努力向國外同類先進(jìn)企業(yè)靠攏。 

。、油品銷售企業(yè)

 銷售環(huán)節(jié)主要由加油站組成,其利潤也與加油站的數(shù)量、規(guī)模、位置、人員數(shù)量以及配套服務(wù)有關(guān)。隨著國外大石油公司在華設(shè)立的加油站數(shù)量的不斷增多,國內(nèi)油品銷售企業(yè)已經(jīng)受到威脅。油品銷售行業(yè)在加入WTO后給外國石油公司分銷權(quán),3年后給成品油零售權(quán),5年后給成品油批發(fā)權(quán),這對我國現(xiàn)有油品銷售企業(yè)來說,真正到了摾菙來了的時候。從目前國外大石油公司如TOTAL、BP-AMOCO在中國設(shè)立的加油站看,為了達(dá)到更高的盈利性,他們把服務(wù)與產(chǎn)品結(jié)合起來,如提供加油的同時附帶洗車或者存車、換輪胎等服務(wù),還可在加油站的旁邊附設(shè)小型的超市。這種方法提高了加油站面積的使用率,具有很高的盈利性,并且吸引了大量的長、短期客戶。




 

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