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跨國(guó)投資與服務(wù)貿(mào)易比較優(yōu)勢(shì)
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跨國(guó)投資與服務(wù)貿(mào)易比較優(yōu)勢(shì) 一、跨國(guó)投資對(duì)服務(wù)貿(mào)易的影響：理論分析
貿(mào)易與資本流動(dòng)之間的關(guān)系最早由Mundell 1957年提出，他建立了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的2X2X2的貿(mào)易模型，該模型假定其中一國(guó)具有勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)，出口勞動(dòng)密集....
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我國(guó)居民未來(lái)消費(fèi)傾向分析
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我國(guó)居民未來(lái)消費(fèi)傾向分析 進(jìn)入21世紀(jì)，我國(guó)的居民消費(fèi)傾向較20世紀(jì)有了一定程度的改變。未來(lái)居民消費(fèi)將如何，本文作簡(jiǎn)要分析。
一 消費(fèi)模型建立及發(fā)展變化軌跡的探討
1.國(guó)民生產(chǎn)總值的預(yù)期。要預(yù)測(cè)未來(lái)居民消費(fèi)，必須先預(yù)測(cè)未....
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試論WTO背景下我國(guó)政府經(jīng)濟(jì)規(guī)則改革
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試論WTO背景下我國(guó)政府經(jīng)濟(jì)規(guī)則改革 一、入世，政府首當(dāng)其沖
世貿(mào)組織的最大特點(diǎn)就是為各成員制定國(guó)際貿(mào)易政策提供了一套法律框架，即WTO規(guī)則，用來(lái)規(guī)范和約束成員的政府行為，以消除或限制各成員政府對(duì)跨國(guó)（境）貿(mào)易的干預(yù)。由于WTO規(guī)則絕大多數(shù)都與政府經(jīng)濟(jì)管理....
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加強(qiáng)中國(guó)物流的協(xié)調(diào)發(fā)展與政策
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加強(qiáng)中國(guó)物流的協(xié)調(diào)發(fā)展與政策 處在迅速發(fā)展中的中國(guó)物流，存在諸多問(wèn)題，需要處理好諸多的關(guān)系，協(xié)調(diào)發(fā)展。從而，有許多政策性問(wèn)題需要解決。政府需要制定相應(yīng)的方針和政策，加強(qiáng)我國(guó)物流業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，使物流業(yè)真正成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)。概括地說(shuō)，發(fā)展中國(guó)的物流業(yè)需要采取“....
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廣州居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)的實(shí)證分析及預(yù)測(cè)
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廣州居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)的實(shí)證分析及預(yù)測(cè) 一、擴(kuò)展線性支出系統(tǒng)模型的建立與估計(jì)
線性支出系統(tǒng)的基本假設(shè)是：
�。�1）某一時(shí)期人們對(duì)各種商品和服務(wù)的需求量， 僅決定于該時(shí)期人們的收入和各種商品的價(jià)格；
（2）人們對(duì)各種商品和服....
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解放以來(lái)我國(guó)物價(jià)波動(dòng)實(shí)證研究
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解放以來(lái)我國(guó)物價(jià)波動(dòng)實(shí)證研究 價(jià)格是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況的晴雨表和資源配置的方向標(biāo)，因此，研究物價(jià)波動(dòng)可以從一個(gè)側(cè)面揭示經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的規(guī)律，為經(jīng)濟(jì)決策主體作出正確決策提供科學(xué)的依據(jù)。價(jià)格指數(shù)的種類(lèi)很多，這里我們采用商品零售價(jià)格指數(shù)作為考察指標(biāo)。
一、解放以來(lái)....
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商標(biāo)信譽(yù)價(jià)值的特點(diǎn)及來(lái)源分析
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商標(biāo)信譽(yù)價(jià)值的特點(diǎn)及來(lái)源分析 商標(biāo)信譽(yù)價(jià)值是指在商標(biāo)創(chuàng)制和使用過(guò)程中形成的包含無(wú)差別的人類(lèi)勞動(dòng)，存在于人們觀念之中的特殊的價(jià)值形態(tài)。商標(biāo)信譽(yù)價(jià)值作為商標(biāo)的本質(zhì)內(nèi)容，是企業(yè)重要的無(wú)形財(cái)產(chǎn)，是產(chǎn)品的生命，也是企業(yè)成敗的關(guān)鍵，因此，對(duì)商標(biāo)信譽(yù)價(jià)值的特點(diǎn)及來(lái)源進(jìn)行理論探討具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。<....
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關(guān)于商業(yè)價(jià)值源泉的重新探討
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關(guān)于商業(yè)價(jià)值源泉的重新探討 商業(yè)價(jià)值的源泉是什么？商業(yè)勞動(dòng)是否創(chuàng)造價(jià)值？傳統(tǒng)政治經(jīng)濟(jì)學(xué)的回答是：產(chǎn)業(yè)部門(mén)是物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén)，創(chuàng)造價(jià)值和剩余價(jià)值；而商業(yè)資本在流通領(lǐng)域中活動(dòng)，除了生產(chǎn)過(guò)程在流通過(guò)程中的繼續(xù)的那部分商業(yè)活動(dòng)能夠創(chuàng)造價(jià)值和剩余價(jià)值之外，單純從事商品買(mǎi)賣(mài)的純商業(yè)活動(dòng)，是不會(huì)創(chuàng)造價(jià)值和....
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美、日物流業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展淺析
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美、日物流業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展淺析 發(fā)達(dá)國(guó)家物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，已形成了適合本國(guó)國(guó)情的現(xiàn)代化流通體系，其中以美國(guó)和日本尤為突出。美國(guó)物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模為9000億美元，幾乎為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的2倍之多，占美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的10％以上；美國(guó)物流產(chǎn)業(yè)合同金額為342億美元，并以年平均20％以上的速度增長(zhǎng)。日本....
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減少農(nóng)民富裕農(nóng)民
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減少農(nóng)民富裕農(nóng)民 “去年，我國(guó)農(nóng)業(yè)附加值占GDP比重已經(jīng)從1990年的27%降到15.2%，在這種情況下，要想使占總勞動(dòng)力50%的人群提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，使占總?cè)丝?0%的農(nóng)村人口提高收入，從根本上解決“三農(nóng)”問(wèn)題，也許只有把一部分農(nóng)民從農(nóng)業(yè)部門(mén)轉(zhuǎn)移出來(lái)，減少農(nóng)民的數(shù)量，方為良策。本....
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