【車站名稱】：通遼站
【車站地址】：內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市科爾沁區(qū)
【興建時(shí)間】：1921年
【改建時(shí)間】：2005年
【郵政編碼】：028008
【隸屬單位】：沈陽(yáng)鐵路局
【車站等級(jí)】：一等站
【車站性質(zhì)】：區(qū)間站、技檢站、編組站。
【客運(yùn)業(yè)務(wù)】：辦理旅客乘降；行李、包裹托運(yùn)。
【貨運(yùn)業(yè)務(wù)】：辦理整車、零擔(dān)貨物發(fā)到；辦理整車貨物承運(yùn)前保管；不辦理整車爆炸品及整車一級(jí)氧化劑發(fā)到。
【鐵道線路】：大鄭鐵路、通讓鐵路、集通鐵路、京通鐵路、通霍鐵路。
【車站作業(yè)能力】：通遼站已成為五條線路（大鄭、通讓、京通、通霍、集通）六個(gè)方向引入的鐵路交通中心，日均辦理輛數(shù)6000—6500輛，年發(fā)送旅客200余萬(wàn)人，年貨物到發(fā)400余萬(wàn)噸的規(guī)模，從昔日的小站發(fā)展成為內(nèi)蒙古自治區(qū)東部和東北地區(qū)西部最大的交通樞紐，成為全國(guó)38個(gè)主要路網(wǎng)編組站之一。
通遼站歷史：
通遼地區(qū)通火車，始于1921年。這一年四洮鐵路鄭通（鄭家屯——通遼）支線修到通遼，1922年1月正式投入運(yùn)營(yíng)。當(dāng)時(shí)的車站十分簡(jiǎn)陋，只有五間青磚尖頂瓦房，還有150米長(zhǎng)的土站臺(tái)。1927年11月，京奉鐵路大通支線（大虎山——通遼）修到通遼，也建了個(gè)車站，有八間青磚尖頂?shù)恼旧岷?00米長(zhǎng)的土站臺(tái)。因?yàn)檫@兩段鐵路分屬京奉鐵路局和四洮鐵路局，為屬不同，運(yùn)營(yíng)分辦，所以在不到一公里的范圍內(nèi)設(shè)有兩個(gè)車站，一個(gè)叫南站（京奉鐵路局），一個(gè)稱北站（四洮鐵路局）。
1931年“九?一八”事變，日軍侵占中國(guó)東北三省，同年11月1日日軍的四列鐵甲車沿鄭通支線占領(lǐng)通遼北站，炮轟通遼縣城，11月2日占領(lǐng)通遼南站，11月7日通遼被日軍占領(lǐng)。日偽統(tǒng)治時(shí)期，為了擴(kuò)大侵華戰(zhàn)爭(zhēng)，將鄭通支線和大通支線合并為大鄭線（大虎山——鄭家屯），南站停用，北站成為兩線合并后的通遼火車站。
中華人民共和國(guó)成立后，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，通遼火車站也發(fā)生了巨大的變化。1953年錦州鐵路局確定通遼火車站為三等站，1965年升為二等站，1968年新建的1300平方米的候車室投入使用，1972年國(guó)家投巨資對(duì)通遼火車站進(jìn)行改建，由一站一場(chǎng)變?yōu)橐徽救龍?chǎng)，1981年1月建筑面積44311平方米的候車大廳新樓建成，1982年6月國(guó)家鐵道部晉升通遼火車站為一等站。
2005年10月，由沈陽(yáng)鐵路局和通遼市投資興建的氣勢(shì)磅礴、具有民族風(fēng)格、嶄新的通遼火車站又展現(xiàn)在世人面前，它像璀璨的明珠，把通遼裝扮得更加美麗。