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  2、廣西北海市
  3、英國盛產(chǎn)石油的北海。
  4、北京的北海公園
  5 渤海
  6 日本海,以前地圖上印的都是北海,而且日本海和以前的中國朝代疆域連接,貝加爾湖不和中國的疆域相連。
  7北海郡,西漢郡名,位于渤海以南,膠東國以西,淄川國以東! ≡谖鳚h時期,“貝加爾湖”是在匈奴的控制范圍之內(nèi),名曰“北!;在東漢、三國和西晉時期,“貝加爾湖”是在鮮卑的控制范圍之內(nèi),名亦曰“北海”;在東晉十六國時期,“貝加爾湖”改稱為“于巳尼大水”;南北朝時期,“貝加爾湖”先被柔然控制,后又被突厥控制,名仍稱為“于巳尼大水”;隋時期,“貝加爾湖”被東突厥控制,復改稱“北!;到了李唐時代,“貝加爾湖”成為大唐帝國版圖的一部分,歸關內(nèi)道骨利干屬,“貝加爾湖”也改稱為“小海”;唐末,“貝加爾湖”復歸突厥,后又歸回鶻所轄,仍稱“小海”;宋代,“貝加爾湖”被蒙古八剌(音là)忽部控制;元代,“貝加爾湖”又劃入大元帝國版圖,屬“嶺北行省”;明時期,“貝加爾湖”被瓦剌不里牙惕部控制;直到滿清時期,“貝加爾湖”才被沙俄控制(清后期“貝加爾湖”一度稱為“柏海兒湖”)。
  貝加爾湖湖型狹長彎曲,宛如一輪明月鑲嵌在西伯利亞南緣。它長636千米,平均寬48千米,最寬79.4千米,面積31500平方千米,平均深度730米,最深點1620米,湖面海拔456米,總蓄水量23600立方千米,相當于北美洲五大湖蓄水量的總和,約占全球淡水湖總蓄水量的1/5,比整個波羅的海的水量還要多。假設貝加爾湖是世界上唯一的水源,其水量也夠50億人用半個世紀。
  在貝加爾湖的周圍,有色楞格河等大大小小336條河流千百萬年來源源不斷地流入湖中,而從湖中流出的河流,僅一條安加拉河,向北流去,奔向葉尼塞河。湖中有島嶼27個,最大的是奧利洪島,面積約730平方千米。湖中有植物600種,水生動物1200種,其中四分之三為特有種,如鰉魚、鱘魚、凹目白蛙和鴉巴沙。貝加爾湖雖是淡水湖,卻也生長有碩大的北歐環(huán)斑海豹和髭海豹。湖畔遼闊的森林中生活著黑貂、松鼠、馬鹿、大駝鹿、麝等多種動物。
  湖水結(jié)冰期長約5個多月。湖濱夏季氣溫比周圍地區(qū)約低6℃;冬季約高11℃相對濕度較高,具有海洋性氣候特征。湖水澄流澈清冽,且穩(wěn)定,透明度40.8米,為世界第二。
  離貝加爾湖最近的較大城市是伊爾庫茨克,從這里乘車出發(fā),寬闊的柏油路鋪于起伏的丘陵、古老的鄉(xiāng)村、現(xiàn)代的建筑物,在不遠處展現(xiàn)出寬闊的安加拉河,突然,在轉(zhuǎn)彎處的后面,仿佛一大塊掉下來的天空落在地上,當你以為是什么怪物而驚訝瞬息后發(fā)現(xiàn):與地平線連成一片的平靜、蔚藍的水面正反射著陽光。在遙遠的地方呈現(xiàn)出一片白色,像撒上薄薄的一層雪。海!一望無際的海,你于興奮中脫口而出!貝加爾不愧于“海”的稱呼。自古以來,無論是土著人、17世紀來到貝加爾湖畔的俄羅斯人、還是到此一游的外國人,面對它那雄偉的、超乎自然的神秘和壯麗,無不躬身贊嘆,稱之曰:“圣海”、“圣湖”、“圣水”! 北海地處廣西南端,北部灣東北岸。位于東經(jīng)108°50′45″~109°47′28″,北緯21°29′~21°55′34″之間,西北距南寧206公里,東距湛江198公里,東南距?谑147海里。市區(qū)南北西三面環(huán)海,有潿洲(24.74平方公里)、斜陽(1.8平方公里)二個海島,潿洲距市區(qū)大約20.2海里。
  北海市與海南省隔海相望,鄰近東南亞諸國,背靠大西南云貴川諸省,處于大西南、海南及東南亞的中樞位置,地理位置優(yōu)越?偯娣e3337平方公里,市區(qū)面積957平方公里。
  歷史沿革
   北海市因市區(qū)北面瀕臨海而得名,始見于清康熙初年,清嘉慶年以來沿稱為市。1876年中英《煙臺條約》辟為通商口岸。1949年12月4日解放,當時為鎮(zhèn),歸合浦縣管轄,1951年1月改為廣東省轄市,同年5月委托廣西省領導,1952年3月正式劃歸廣西,1955年5月重歸廣東,1956年降為縣級市,1958年降為合浦縣北海人民公社。1959年改為縣級鎮(zhèn),1964年恢復為縣級市,1965年6月又劃歸廣西。1982年經(jīng)國務院批準,成為旅游對外開放城市。1983年10月恢復為地級市。1984年4月被國務院確定為進一步對外開放的十四個沿海城市之一。1987年7月1日合浦縣劃歸北海市管轄。
  環(huán)境資源
  土地:耕地總面積78643公頃,農(nóng)民人均1.16畝,其中水田51911公頃,占耕地面積的66%,旱地26732公頃。
  地貌:地勢從北向南傾斜,東北、西北為丘陵,南部沿海為臺地和平原。市區(qū)海濱平原土地占總面積70%以上,土質(zhì)由砂質(zhì)粘土、砂礫構(gòu)成,地層結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,承壓力強,一般為18~25噸/平方米。海洋灘涂約占市區(qū)土地總面積20%左右,這種土地耐力較低,為12~16噸/平方米。平均海拔10~15米。最高峰554米(五點梅),市區(qū)最高點120米(冠頭嶺)。
  氣候:屬亞熱帶海洋性季風氣候。年平均氣溫22.9℃,極端最高溫度37.1℃,極端最低溫度2℃。年平均降雨量1670毫米。年平均日照時數(shù)2009小時,年平均太陽總輻射111千卡/平方厘米。主要氣象災害是臺風,10級以上每10年6次。
  石油天然氣:北部灣是我國六大油氣盆地之一,已探明石油儲量2256萬噸,天然氣儲量350億立方米。
  礦產(chǎn)資源:石英砂礦,已探明儲量3000萬噸,含二氧化硅98%以上;石膏礦,已探明儲量2.71億噸,含硫酸鈣70.97%(平均值);陶土,已探明儲量1.89億噸,品位:三氧化二鋁24~32%,二氧化硅52.5~64.8%;鈦鐵礦,已探明儲量126萬噸,二氧化鈦含量達52~60%。
  海洋資源:海岸線東起與廣東廉江縣交界的英羅灣,西至與欽州市交界的大風江港,全長500公里(其中海岸線31.9公里),海灘涂73萬畝。北部灣漁場總面積16萬平方公里,海洋魚類500多種,蝦類10多種,持續(xù)資源量70萬噸,最佳可捕量33~35萬噸/年。海灘涂(潮間帶)72.677萬畝。淺海(0~10米水深)面積226.34萬畝。可供養(yǎng)殖面積21萬畝(其中水面8.73萬畝)。海水平均濃度3波美,溴含量55~60ppm。
  淡水資源:水資源總量349.7億立方米。水庫總庫容量為21.51億立方米(有效容量10.77億立方米)。有大小河流93條,總長558公里,流域總面積2324平方公里,河流年均徑流總量91.87億立方米(境內(nèi)部份18.2億立方米)。淡水資源總量118.8億立方米,可利用量39.17億立方米。市區(qū)地下水儲量20億立方米。每平方公里產(chǎn)水量90.2萬立方米,人均水量3300立方米,為全國人均水量的1.3倍。
  港口資源:北海是我國最早的對外通商口岸和海上“絲綢之路”起點之一,歷史上是云貴、川、桂、湘、鄂等省與海外貿(mào)易的主要商品集散地之一,地理位置十分重要。
  北海港包括北海老港區(qū)、石步嶺港區(qū)、鐵山港區(qū)和大風江港區(qū)。北海港口岸資源十分豐富,可以建設大批不同形式的港口泊位。近期建設主要是石步嶺港區(qū)和鐵山港區(qū)。
  北海老港區(qū):岸線長1000米,規(guī)劃為中小型客、貨碼頭,F(xiàn)有7個泊位,最大可靠1000噸船泊,其中有一個1000噸級滾裝碼頭。


  石步嶺新港區(qū):岸線長4000米,現(xiàn)已建1萬噸級泊位2個,2萬噸和3.5萬噸級泊位各1個。石步嶺新港區(qū)擬建三突堤四港池形式,充分利用港口岸線,可建萬噸級泊位25個(含客運泊位1個)。具體為:一港池建9個,二港池建7個,三港池6個,四港池3個。
  鐵山港區(qū):鐵山港區(qū)現(xiàn)在建兩個萬噸級泊位,該港區(qū)水深浪靜岸線長,建港條件良好,從灣口順車槽經(jīng)灣內(nèi),自然水深5米以上水域217000米,其中自然水深10米以上的有9000米,作長遠規(guī)劃可建大批深水港;港口西槽直通灣外天然深溝,該段自然水深10米以上水域有6000米,其中水深15米以上水域長2800米。
  西岸灣口處的啄羅口至垠底10米以上深槽長6000米,可建10至20萬噸級專業(yè)碼頭,如煤、原油、鋼鐵等大型泊位。預留工業(yè)岸線長18600米,可建深水泊位60至85個。坡尾底以上至石頭埠南約7000米,可建大中型商業(yè)泊位25至35個。
  四大風江港區(qū):適合建5000噸級以下泊位一批,近期未作規(guī)劃。
  旅游資源:北海是一個浪漫的城市,風光旖旎,氣候宜人。 北海地處亞熱帶,陽光充沛,雨量充足,植被豐茂。全年花繁葉綠,四季瓜果飄香。自然環(huán)境得到很好的保護,大陸和海島沿岸有眾多天然優(yōu)良海灘,海水溫凈碧透,浪軟如毯,自凈力強。水質(zhì)為國家一級標準。北海空氣的清新可謂全國之最,在全國各城市中居優(yōu)級領先地位。是中國可適宜居住城市的“三海一門”(即珠海、北海、威海、廈門)中的一海。
  北海地處亞熱帶,氣候溫暖濕潤,空氣清新,每立方厘米空氣中的負氧離子含量高達2500~5000個,比內(nèi)陸城市高出50--100倍,可稱得上是免費的氧吧。以著名的銀灘為代表的海濱帶,風光旖旎,具有發(fā)展濱海旅游業(yè)“海水、陽光、沙灘”的全部要素;主要有:濱海類、風光類、人文類、古跡類四大旅游資源。
  亞熱帶綜合資源:北海土地肥沃,陽光充足、雨量充沛,適合亞熱帶農(nóng)、林、經(jīng)濟作物的種植,盛產(chǎn)糧食、花生、紅黃麻、甘蔗、蠶桑等。具有豐富的森林資源,全市現(xiàn)有森林面積7.87萬公頃;亞熱帶水果種類繁多,主要有柑桔、龍眼、荔枝、樹菠蘿、芒果、香蕉等。
  潮汐:潮型為混合型,平均潮位2.51米,最高潮位6.06米,最低潮位-0.06米。最大流速:漲潮0.23米/秒,落潮0.45米/秒。
  經(jīng)濟成就
  2005年,該市積極貫徹中央宏觀調(diào)控政策和措施,圍繞“三個階段”發(fā)展目標,堅持“工業(yè)立市”和“旅游興市”戰(zhàn)略,深入開展“城市建設與投資發(fā)展年”活動,努力克服經(jīng)濟運行中的不利因素,國民經(jīng)濟繼續(xù)保持平穩(wěn)快速發(fā)展,各項社會事業(yè)全面進步,城鄉(xiāng)居民生活水平進一步提高。
  國民經(jīng)濟在較高的平臺上快速運行。2005年,我市克服干旱、煤電油運短缺等不利因素的影響,國民經(jīng)濟呈現(xiàn)出平穩(wěn)快速運行的勢頭,運行的穩(wěn)定性和可持續(xù)性均明顯增強。初步核算,全年全市生產(chǎn)總值183.45億元,同比增長14.2%。其中第一、二、三產(chǎn)業(yè)增加值分別為46.37億元、66.68億元、70.40億元,同比分別增長5.6%、23.6%、12.2%。第一、二、三產(chǎn)業(yè)的比重為25.3:36.3:38.4。與去年同期相比,第二產(chǎn)業(yè)的比重提高了2.9個百分點,第一、三產(chǎn)業(yè)的比重分別下降了2.2和0.7個百分點,三次產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)進一步向工業(yè)化方面調(diào)整。分季度看,一季度生產(chǎn)總值增長13.0%,二季度增長12.5%,三季度增長13.4%,四季度增長14.2%,說明我市經(jīng)濟步入了快速增長時期。與全區(qū)相比,GDP增幅比全區(qū)高1.5個百分點,人均GDP比全區(qū)高3587元達到12349元。從三次產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟增長的貢獻看,一、二、三產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟增長的貢獻率分別為:10.9%、55.9%、33.2%,分別拉動經(jīng)濟增長1.6個百分點、7.9個百分點、4.7個百分點。其中工業(yè)對經(jīng)濟增長的貢獻率為53%,拉動經(jīng)濟增長7.5個百分點。
  市場價格總水平漲幅趨緩,全年居民消費價格總水平上漲1.6%,低于全區(qū)平均水平0.8個百分點。八大類消費品呈“四升四降”:食品類、煙酒及用品類、衣著類、居住類分別上漲4.2%、1.2%、0.1%、7.3%,家庭設備用品及維修服務、醫(yī)療保健和個人用品、交通和通訊、娛樂教育文化用品及服務分別下降0.1%、0.1%、2.6%、4.6%。
  財政收入大幅增長,總量進一步增大。全年完成財政收入19.27億元,比去年凈增3.96億元,同比增長25.83%。人均財政收入達到1297元。地方財政收入10.86億元,比上年同期增長31.56%。其中稅收收入5.43億元,增長26.78%,非稅收入5.43億元,增長36.71%。財政支出17.77億元,增長33.24%。
  就業(yè)和再就業(yè)工作取得新成效。全年新增城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)1.6萬人,幫助下崗失業(yè)人員2970人實現(xiàn)再就業(yè);年末城鎮(zhèn)登記失業(yè)人員 7150人,登記失業(yè)率為3.2%。
  國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中存在的主要困難和問題是:綜合經(jīng)濟實力還沒有得到明顯提高;財政收支矛盾還比較突出,可用財力仍然不足;縣區(qū)發(fā)展不平衡;農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化程度不高;工業(yè)創(chuàng)新能力不足,土地、能源等生產(chǎn)要素供求緊張,社會保障壓力較大,社會事業(yè)發(fā)展有待加強。
  農(nóng)業(yè)
  農(nóng)業(yè)生產(chǎn)形勢較好。全年完成農(nóng)林牧漁業(yè)總產(chǎn)值85.15億元,同比增長6.88%。其中,農(nóng)業(yè)完成產(chǎn)值20.66億元,同比增長5.0%;林業(yè)完成0.64億元,增長10.51%;牧業(yè)完成17.24億元,增長6.1%;漁業(yè)完成46.41億元,增長6.91%。
  植業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)中有升。2005年,我市克服了洪澇災害和多年少見的冬春旱等自然災害的影響,充分利用我市的自然資源,擴大以馬鈴薯、玉米、紅薯為主的冬種糧食的種植,增加糧食復種指數(shù),確保糧食總產(chǎn)穩(wěn)定。同時積極保護基本農(nóng)田,改善農(nóng)田基礎設施,提高抗逆能力,加大低產(chǎn)田改造力度,提高農(nóng)田糧食產(chǎn)出能力。2005年全市糧食作物播種面積9.29萬公頃,產(chǎn)量42.83萬噸,同比分別增長0.29%、2.13%;油料播種面積1.59萬公頃,產(chǎn)量3.98萬噸,同比分別增長2.55%、4.08%;糖蔗種植面積2.47萬公頃,產(chǎn)量165.82萬噸,同比分別增長1.57%、6.36%;蔬菜播種面積3.03萬公頃,產(chǎn)量52.36萬噸,同比分別下降1.67%、增2.47%;水果產(chǎn)量6.88萬噸,同比增長8.33%。
  畜牧業(yè)生產(chǎn)持續(xù)發(fā)展。2005年是禽流感多發(fā)期,我市對規(guī)模豬場、禽場、大專業(yè)戶采用常年免疫,零散農(nóng)戶采用春季突擊防疫等有效措施,確保了畜牧業(yè)持續(xù)增長。全市肉類總產(chǎn)量12.57萬噸,同比增長6.79%;出欄肉豬77.27萬頭,出欄肉牛2.57萬頭、出欄肉羊0.89萬頭,同比分別增長7.92%、6.20%、17.10%。出欄家禽3203.39萬只,蛋產(chǎn)量2.19萬噸,同比分別增長6.79%、減1.03%。
  水產(chǎn)業(yè)繼續(xù)穩(wěn)定增長。2005年我市海洋水產(chǎn)業(yè)在嚴格遵守國家指令下,水產(chǎn)品生產(chǎn)繼續(xù)增長,水產(chǎn)品總產(chǎn)量達到94.18萬噸,同比增長2.0%。其中:海水產(chǎn)品產(chǎn)量為88.54萬噸,同比增長1.63%,海水捕撈同比下降0.68%,海水養(yǎng)殖同比增長5.43%;淡水產(chǎn)品產(chǎn)量為5.64萬噸,同比增長7.97%。淡水捕撈同比下降16.57%,淡水養(yǎng)殖同比增長10.48%。
  農(nóng)村基礎設施和生產(chǎn)條件繼續(xù)改善。2005年末,全市擁有農(nóng)業(yè)機械總動力 87.83萬千瓦,比上年增長9.33%,其中大中型拖拉機2726臺,增長3.89%;大中型拖拉機配套農(nóng)具889部,增長11.4%;小型拖拉機1.26萬臺,下降1.91%;小型拖拉機配套農(nóng)具1.05萬部,下降3.96%;農(nóng)用排灌電動機1627臺,農(nóng)用排灌柴油機8576臺,比上年增長1.54%;農(nóng)用水泵2.06萬臺,比上年增長38.92%;農(nóng)用運輸車(含載重汽車)1723輛,與上年持平;漁用機動船5148艘,比上年下降5.16%。全年農(nóng)村用電量 11038萬千瓦時,比上年下降1.58%;适褂昧浚ㄕ奂儯5.86萬噸,增長2.36%。有效灌溉面積4.66萬公頃,旱澇保收面積3.10萬公頃,機電井1963眼,增長61.17%。農(nóng)村基礎設施進一步完善。2005年末,全市通汽車村達341個,占村總數(shù)的99.42%;通電話的村342個,占99.71%;自來水受益村達58個,占16.91%。
  工業(yè)
  工業(yè)是經(jīng)濟快速增長的主要動力。全年完成工業(yè)總產(chǎn)值191.39億元,同比增長33.25%,完成工業(yè)增加值58.51億元,增長25.6%。工業(yè)對經(jīng)濟增長的貢獻率為53%,拉動經(jīng)濟增長7.5個百分點。規(guī)模以上工業(yè)完成總產(chǎn)值102.01億元,同比增長40.8%;實現(xiàn)工業(yè)增加值29.32億元,同比增長32.8%,對經(jīng)濟增長的貢獻率為33.3%,拉動經(jīng)濟增長4.7個百分點。工業(yè)運行的主要特點:一是輕、重工業(yè)快速增長,重工業(yè)優(yōu)勢凸現(xiàn)。規(guī)模以上輕、重工業(yè)實現(xiàn)增加值分別為11.02億元、18.30億元,同比分別增長30.71%、37.18%,對工業(yè)增長貢獻率分別為33.03%、66.97%,分別拉動規(guī)模以上工業(yè)增長10.84個百分點和21.96個百分點。二是電力生產(chǎn)供應業(yè)、黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)、通信設備計算機及其他電子設備、農(nóng)副食品加工業(yè)、醫(yī)藥制造業(yè)等五大行業(yè)增勢強勁。這五大行業(yè)完成工業(yè)增加值分別為: 6.04億元、1.48億元、2.54億元、3.37億元、2.83億元,分別比去年同期增長18.8倍、41.26%、66.94%、5.87%、25.44%。三是產(chǎn)銷銜接良好,出口增勢迅猛。全年實現(xiàn)銷售產(chǎn)值100.3億元,同比增長36.31%,產(chǎn)銷率達到98.37%,同比提高了1.83個百分點。出口交貨值12.35億元,同比增長98.94%。四是縣域工業(yè)持續(xù)發(fā)展。合浦縣、鐵山港區(qū)、海城區(qū)、銀海區(qū)分別完成工業(yè)增加值:6.57億元、4.08億元、2.19億元、0.90億元;同比分別增長:38.85%、1073.84%、4.15%、5.21%。五是經(jīng)濟效益稍有回落,企業(yè)虧損面下降,虧損企業(yè)虧損額加大。規(guī)模以上工業(yè)實現(xiàn)利稅9.92億元,同比增長10.23%,實現(xiàn)利潤2.93億元,同比下降7.32%,虧損企業(yè)面32.06%,比去年同比下降了11.27個百分點,虧損企業(yè)虧損額1.24億元,同比增長30.18%。工業(yè)綜合經(jīng)濟效益指數(shù)為150.18,高于去年同期11.83個百分點。
  建筑業(yè)
  全年建筑業(yè)完成增加值8.17億元,增長9.7%。具有資質(zhì)等級的建筑企業(yè)53個,完成產(chǎn)值6.86億元,同比增長3.1%,房屋建筑施工面積162.61萬平方米,同比增長3.62%,實現(xiàn)利潤總額923萬元,同比增長37.15%。
  固定資產(chǎn)投資
  固定資產(chǎn)投資增長加快。在大項目投資額大幅增長和新開工項目大幅增加的拉動下,我市固定資產(chǎn)投資增速明顯加快。全年全社會固定資產(chǎn)投資完成67.24億元,同比增長30.8%。其中城鎮(zhèn)投資61.77億元,增長29.5%,在城鎮(zhèn)投資中,基本建設完成投資37.45億元,同比增長33.7%,更新改造投資完成9.48億元,同比增長28.8%,房地產(chǎn)開發(fā)投資完成10.79億元,同比增長21.7%。大項目的帶動明顯,全年投資完成額超千萬元的項目128個,完成投資42.18億元,占全社會投資總額的62.73%,成為拉動投資增長的重要因素。新開工項目大幅增加是拉動我市投資快速增長的另一個重要的因素。全年新開工項目309項,完成投資31億元。從投資的行業(yè)分布看,投資總量最大的是水利環(huán)境公共設施管理業(yè)、電力煤氣水的生產(chǎn)供應業(yè)、交通郵電業(yè)和制造業(yè),四個行業(yè)的投資分別完成9.44億元、6.93億元、4.74億元、4.73億元,占基本建設投資的69%。從三次產(chǎn)業(yè)的投資看,第一產(chǎn)業(yè)投資完成5.07億元,同比增長234.5%;第二產(chǎn)業(yè)投資完成19.86億元,同比下降9.9%,其中工業(yè)投資19.84億元,下降10.01%;第三產(chǎn)業(yè)投資完成36.84億元,同比增長52.7%。
  全年房地產(chǎn)開發(fā)投資完成10.79億元,比上年增長21.67%。其中住宅投資完成7.31億元,占開發(fā)投資額的67.7%。房地產(chǎn)施工面積208.56萬平房米,增長5.6%,其中住宅施工面積為15.73萬平方米,增長3.1%;商品房銷售面積為38.09萬平方米,增長8.3%,其中銷售住宅面積為33.49萬平方米,增長27.3%。房地產(chǎn)新開工面積為58.45萬平方米,與上年基本持平。
  交通
  交通運輸持續(xù)發(fā)展,綜合運輸能力進一步加強。2005年,全年公路貨物運輸 2239.77萬噸,增長6.15%;水路貨物運輸188.9萬噸,增長56.76%;民用航空貨郵吞吐量1261.3噸。全年公路旅客運輸量2968萬人,增長6.19%;水路旅客運輸量35.4萬人,增長1.14%;民航旅客運輸量20萬人。北海機場全年起降航班3553架次。
  電信業(yè)
  電信業(yè)務平穩(wěn)增長,通訊能力進一步增強。全年完成郵電業(yè)務總量14.01億元,比上年增長5.21%,其中電信業(yè)務總量13.57億元,增長5.43%;郵政業(yè)務總量0.44億元,下降1.15%。年末市話交換機總?cè)萘?7.68萬門;年末固定電話用戶(含小靈通)40.05萬戶,其中住宅電話用戶26.97萬戶;移動電話用戶39.08萬戶。城市電話普及率32部/百人。
  旅游業(yè)
  全年接待國內(nèi)外游客443.38萬人次,比上年增長10.47%,其中境外游客3.02萬人次,增長19.32%。旅游總收入20.05億元,增長12.26%,旅游創(chuàng)匯642萬美元,增長16.09%。全市有星級飯店36家,三星以上19家,涉外星級飯店36家。 北海市的旅游資源十分豐富,海洋旅游資源綜合優(yōu)勢更為突出。海水、海灘、海島、海鮮、海洋珍品、海上森林、海底珊瑚、海洋文化、海灘海洋運動、海上航線,構(gòu)成了一個“十全十美”的海洋旅游體系。1984年以來旅游業(yè)發(fā)展迅速,1988年列為中國重點旅游城市,現(xiàn)已成為中國南方重要的濱海旅游城市。
  國內(nèi)貿(mào)易
  實現(xiàn)社會消費品零售總額46.24億元,同比增長13.58%。其中:市區(qū)實現(xiàn)社會消費品零售總額28.12億元,比上年增長13.69%,合浦縣實現(xiàn)社會消費品零售總額18.12億元,比上年增長13.41%。
  分銷售地域看,城市消費品零售額28.12億元,比上年增長13.69%;縣的零售額9.29億元,增長13.69%,縣以下零售額8.82億元,增長13.12%。
  分銷售行業(yè)看,批發(fā)零售業(yè)零售額36.97億元,比上年增長13.78%;餐飲業(yè)零售額5.59億元,增長13.04%;其他行業(yè)零售額3.67億元,增長12.41%。
  對外經(jīng)濟
  外貿(mào)出口和利用外資形勢良好。全年外貿(mào)進出口總額18468萬美元,同比增長35.7%,其中進口5924萬美元,增長44.18%,出口12543萬美元,增長32.03%。全年審批利用外資項目32項,同比增加10項。實際利用外資2387萬美元,同比增長20.98%。
  邊境小額貿(mào)易(石頭埠碼頭)出口80.84萬元,同比增長13.86%,進口額為3893.82萬元,同比增長41.56%。
  金融
  金融機構(gòu)各項存款余額為161.80億元,比年初增長8.76%,其中企業(yè)存款余額23.74億元,比年初下降6.38%;城鄉(xiāng)居民儲蓄存款余額為111.72億元,比年初增長11.18%。金融機構(gòu)各項貸款余額為127.26億元,比年初增長9.92%,其中工業(yè)貸款19.94億元,比年初增長20.37%,農(nóng)業(yè)貸款17.20億元,比年初增長21.57%。全年銀行現(xiàn)金收入539.86億元,現(xiàn)金支出537.11億元,收支相抵回籠現(xiàn)金2.75億元。
  全年保費收入2.25億元,同比增長14.83%。
  教育
  高等教育實現(xiàn)突破,基礎教育扎實推進。大學園區(qū)建成并投入使用,首家進入園區(qū)的大學-北京航空航天大學北海學院開始招生,結(jié)束了我市沒有本科院校的歷史。2005年全市共有普通高等院校5所,教師411人,在校學生7101人;中專12所,教師561人,在校學生1.01萬人;普通中學91所,教師5500人,在校學生11.44萬人;小學411所,教師7361人,在校學生16.75萬人。幼兒園208所,幼兒園人數(shù)3.8萬人。全市初中畢業(yè)升學率74.4%,小學畢業(yè)升學率99.6%,學齡兒童入學率99.6%。
  文化
  文化事業(yè)取得新成就。在中國少數(shù)民族文化藝術基金會舉辦的“夕陽秀——第二屆華夏中老年藝術大賽”中,我市參賽的舞蹈《網(wǎng)娘》、《挑月》分別在本次大賽中榮獲菊花金獎。在中國戲劇家協(xié)會主辦的第五屆中國戲曲“紅梅獎”青年演員大賽中,我市參賽劇目《打神告廟》一舉獲得銀獎。在“廣西兒童歌曲新作品創(chuàng)作評選暨演唱比賽”中,我市代表隊獲得了6金、4銀、6銅的好成績,并獲4個優(yōu)秀獎、1個優(yōu)秀組織獎,創(chuàng)作金獎數(shù)排全區(qū)第一。由市文藝創(chuàng)作研究所國家二級作曲家林海創(chuàng)作的歌曲《打工謠》、《女孩當家》榮獲“同在藍天下、情系農(nóng)民工”全國征歌大賽優(yōu)秀歌曲創(chuàng)作獎。成功舉辦第二屆北海銀灘文化名人筆會!侗焙J兄尽烦霭姘l(fā)行,《北海年鑒》獲全國特等獎。2005年末,全市共有藝術表演團體3個,文化館2個?h級以上公共圖書館3個,博物館1個,檔案館1個。公共圖書館藏書量 38.74萬冊(件)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)文化站26個。電影院、影劇院17個。全市廣播人口覆蓋率達97.3%,電視人口覆蓋率達98%。
  衛(wèi)生
  醫(yī)療服務水平繼續(xù)提高,城鄉(xiāng)衛(wèi)生保健服務網(wǎng)絡進一步完善。2005年末,全市共擁有各類衛(wèi)生機構(gòu)359個(不含個體),其中醫(yī)院、衛(wèi)生院41個,門診部(所)302個,婦幼保健所3個。醫(yī)院、衛(wèi)生院病床位2885張。各類衛(wèi)生專業(yè)技術人員6797人(不含個體),其中醫(yī)生2292人。新型農(nóng)村合作醫(yī)療繼續(xù)推進。參加新型農(nóng)村合作醫(yī)療人數(shù)達40.7萬人。衛(wèi)生防疫取得較好成效。全市未發(fā)現(xiàn)人感染高致病性禽流感疫情,傳染病發(fā)病率控制在較低水平,全市無重大傳染病疫情暴發(fā)流行,無甲類傳染病發(fā)生。
  人口
  人口總量保持平穩(wěn)增長。據(jù)公安部門統(tǒng)計,2005年末,全市戶籍人口達149.24萬人,比上年增加1.37萬人,增長0.93%,其中市區(qū)人口55.79萬人,增加0.83萬人,增長1.52%。全市人口出生率為11.21‰,比上年下降1.32個千分點;人口死亡率2.9‰,比上年下降2.84個千分點;人口自然增長率8.31‰,比上年增加1.52個千分點。
  語言
  北海通行好幾種方言,主要有白話、客家話、普通話等。本土的原始方言是廉州白話,分布在今合浦縣廉州鎮(zhèn)、西場鎮(zhèn)、石康鎮(zhèn)、北海市海城區(qū)地角鎮(zhèn)、高德鎮(zhèn),銀海區(qū)白虎頭等地區(qū)。合浦縣山口、公館、閘口、曲樟等鎮(zhèn)則通行客家話。至于在北海市區(qū)通行的白話,則是現(xiàn)今北海最官方的方言,屬于粵語中的欽廉系。據(jù)暨南大學粵方言專家陳滔考證,北海白話融合了粵語、客家話的特點,自成一派,帶有濃郁的北部灣漁鄉(xiāng)特色。
  由于改革開放以來,北海涌入了大量的外地移民,故普通話也日益流行。因此北海市區(qū)現(xiàn)是北海白話、廉州話、普通話三足鼎立! 大西洋東北部邊緣海。位于大不列顛島、斯堪的納維亞半島、日德蘭半島和荷比低地之間。北海西以大不列顛島和奧克尼群島為界,北為設得蘭群島,東鄰挪威和丹麥,南接德國、荷蘭、比利時、法國,西南經(jīng)多佛爾海峽和英吉利海峽通大西洋。北部以開闊水域與大西洋連成一片,東經(jīng)斯卡格拉克海峽、卡特加特厄勒海峽與波羅的海相通。海區(qū)南北長965.4千米,東西寬 643.6千米,面積57.5萬平方千米。位于西歐大陸架上,除靠近斯堪的納維亞半島西南端有一平行于岸線的寬約28~37千米,水深200~800 米的海槽外,大部分海區(qū)水深不超過100米 ,南部淺于40米,英格蘭北面外海有很多冰磧物構(gòu)成的沙洲 、淺灘,其中面積達650平方千米的多格淺灘水深僅15~30米,是世界著名的淺海之一。
  在地質(zhì)史上第三紀上新世(約250萬年前),多格灘(Dogger Bank)以南的北海海盆原為歐洲大陸的一部分。是時,萊茵河在今日倫敦北面約400公里(250哩)處入海。第四紀更新世200萬年間經(jīng)歷數(shù)次冰蓋進退,最大的一次冰期,從泰晤士河口至荷蘭海岸一線以北的海盆完全被冰所覆蓋。大約在西元前6000年,冰蓋消融、海域擴張淹沒了不列顛與法國之間的陸橋,該島乃與大陸分離,F(xiàn)在北海海岸大約在3,000年前方才形成。
  位居高緯度,常年盛行西風,又有北大西洋暖流調(diào)節(jié),冬季不結(jié)冰,夏季氣溫不高。2月平均氣溫為0~5℃,8月平均氣溫為15~17℃。年降水量比較多,北部達1000毫米,南部為600~700毫米,季節(jié)分配均勻。屬溫帶海洋性氣候。同時北海又處于極鋒南北徘徊位置,氣旋活動頻繁,尤其冬季(11月~次年3月)經(jīng)常發(fā)生風暴,并可形成高達數(shù)米、甚至10米多的風浪,往往使海區(qū)南部的荷蘭、丹麥、比利時和英國等沿岸地區(qū)遭受風暴潮襲擊,給人民生命、財產(chǎn)造成危害。北海近表層海流是氣旋型環(huán)流,底層則不很規(guī)則,在設得蘭群島附近流速較強,中部減弱,一般不超過35厘米/秒。北海潮流較大,在開闊海區(qū)潮流流速為1~1.5米/秒,多佛爾海峽為2.5米/秒,設得蘭群島附近有時達5米/秒。北海表層水溫2月最低,8月最高。受海流特別是北大西洋暖流影響,冬季西北海區(qū)水溫為7.5℃,而東南海區(qū)為2℃;夏季則相反,西北海區(qū)為13℃,東南海區(qū)為18℃。
  北海是淺海又經(jīng)常受氣旋風暴侵襲,翻滾的波浪把海底的無機鹽類卷至上層,為浮游生物繁殖創(chuàng)造了有利條件。同時北海周邊有許多河流匯聚,帶來豐富的有機、無機養(yǎng)料和魚餌,因而漁產(chǎn)豐富,成為北大西洋重要漁場。北海海底還蘊藏著豐富的石油、天然氣資源。英國從1975年開始開采北海石油,1984年原油產(chǎn)量達1.3億噸,成為石油生產(chǎn)國和出口國。由于海區(qū)四周城市集中、工廠林立,大量地向北海傾倒和排放廢渣和污水,尤其近20年來隨著北海海底石油和天然氣的開采和油輪、油管經(jīng)常漏油,北海受到嚴重污染,亟待采取有效保護措施。
  北海,大西洋東部的一個海灣,西面部分地以英格蘭、蘇格蘭為界,東面與挪威、丹麥、德國、荷蘭、比利時和法國相鄰,南部從法國海岸的沃爾德燈塔,越過多佛爾海峽到英國海岸的皮衣角的連線為界;北部從蘇格蘭的鄧尼特角,經(jīng)奧克尼和設得蘭群島,然后沿西經(jīng)0°53′經(jīng)線到北緯61°,再沿北緯61°緯線往東到挪威海岸的連線為界。北海南部經(jīng)多佛爾海峽與大西洋相通;北部,經(jīng)蘇格蘭與挪威間的缺口,與大西洋及挪威海相接;東部,經(jīng)挪威、瑞典、丹麥之間的斯卡格拉克海峽和卡特加特海峽,與波羅的海相通。北海,長約965公里,北部寬為580公里?偯娣e為60萬平方公里,平均水深為91米,容積為15.5萬立方公里。該海區(qū)內(nèi)幾個島嶼共占面積為的73平方公里。
  北海被認為是陸緣海,即它的整個構(gòu)造海盆都在大陸(適與大洋性的相反)地殼上。該海盆,在某種程度上,是一個地槽(長條沉積礦床的位置),從前至少有兩次褶皺成山脈。每一次,這些山脈都被沖刷走,只留下英格蘭與大陸之間的淺盆。大約在2.3億年前,北海周圍的陸地都是沙漠,由于蒸發(fā)量大,從北方流入的水有限,形成了巨大的蒸發(fā)巖沉積,F(xiàn)在,在北海海底和德國、丹麥發(fā)現(xiàn)的鹽丘和構(gòu)造,就是這些蒸發(fā)巖的代表。北海海底構(gòu)造形成的歷史,與北海及其鄰近國家現(xiàn)正在開發(fā)的廣闊油田有直接的聯(lián)系。
  當然,北海的海底都屬陸架。該海的南半部是水深為40米的海臺。海底逐漸向北傾斜,到設得蘭群島以西陸架邊緣,水深達183米左右。繞過挪威南端到陸架邊緣以外,為一罕見的海峽(挪威海峽),其深度約為600米。一些海洋學家認為該海谷是大陸冰川沖刷形成的。還有其它末次冰期(11000~8000年前)的殘跡,那就是海平面低水位和冰川冰磧時遺留下來的河谷狀的切割(所謂冰川冰磧,就是當冰川融化時,沉積物在冰川前沿進行堆積)。英國和丹麥之間的多格爾沙洲就是一個例子,其水深僅13米。海底沉積物主要為冰川礫石、沙和粉沙。其中粉沙到處都有,這是由于受流和浪的作用,重新被搬運的緣故。
  北海的水環(huán)流,同時受北來的大西洋水和東來的波羅的海水的影響,而從南部多佛爾海峽流入的水則非常少。大部分海水來自北大西洋海流,沿奧克尼和設得蘭群島近岸南流。到南部后轉(zhuǎn)為反時針方向,并沿挪威海岸流出,成為波羅的海海流。表層水溫,2月為2~7℃,8月為11~17℃。鹽度隨地區(qū)、季節(jié)而不同。由于大陸江河(萊茵河、易北河、威悉河、埃姆斯河和斯海爾德河)流入大量淡水,在挪威、丹麥、荷蘭和德國等沿岸水域,即使冬季不太冷,也都結(jié)冰。而西部,由于入海淡水較少,并受北大西洋海流的影響,即使是嚴冬也無冰。
  北海的潮汐較為復雜,因為較小的分潮從多佛爾海峽往北運動,較大的分潮由蘇格蘭一挪威間的?谶M入,并往南傳播。潮差,在英格蘭沿岸為7米,廣大的外海為1.5米。從西北侵襲北海的風暴,往往給岸長6436公里的沿海造成相當大的損失。若這種災害與風暴潮結(jié)合在一起,大浪和高潮同時出現(xiàn)時,對沿岸地區(qū)的破壞就更為嚴重,尤其對荷蘭的防護提海岸。
  北海是世界上四大漁場之一,鮮魚的產(chǎn)量占世界的一半,附近各國沿海人民均以漁業(yè)為主要工業(yè)。1958年,北海海底被英國、荷蘭、德國、丹麥和挪威瓜分成幾個油、氣的勘探和開發(fā)區(qū)。第一個天然氣井和油井已分別于1959年和1969年投產(chǎn)。北,F(xiàn)已探明的石油貯藏量為230億桶,是世界第九個最大油田。
  地質(zhì)史上第三紀時期(距今約6000萬年),北海地區(qū)緩慢下沉。上新世末(距今約250萬年),今天多格淺灘以南的北海海盆原為歐洲大陸的一部分。當時古萊茵河(古泰晤士河等為其支流)在今天倫敦以北 400公里處注入北海。第四紀更新世(距今約200萬年),經(jīng)歷數(shù)次冰蓋進退,從泰晤士河口到荷蘭海岸一線以北的海盆完全被冰覆蓋。約在公元前6000年,冰蓋消融、海域擴張,淹沒了大不列顛島與法國之間的陸橋。目前北海輪廓約在3000年以前形成。
  海域大部分在大陸架上,為一淺海,平均深度為94米,大致南淺北深。蘇格蘭北部沿岸海域、面積達650平方公里的多格淺灘,由冰川的泥沙沉積構(gòu)成,水深不到18米。挪威海槽從挪威的卑爾根附近一直延伸到奧斯陸。與岸線平行,寬25~32公里,北部深182米,南部斯卡格拉克海峽深達730米以上。在北海西部也有一些深水海域,如蘇格蘭愛丁堡沿岸海域有稱“魔鬼洞穴”的海穴,深逾457米,這與冰期后河流深切下蝕有關。
  海岸線大致以英格蘭東海岸的弗蘭伯勒角為界分成南北兩段:北段險峻岸陡,南段低平和緩。北段的挪威和蘇格蘭沿岸多懸崖,其中,挪威斯塔萬格以北的山地海岸被冰川作用形成的峽灣和陸岬分割,巖交錯,峭壁聳立,岸邊島嶼眾多,為著名的峽灣海岸;蘇格蘭的東海岸由高地構(gòu)成,雖成陡崖,并不破碎。在弗蘭伯勒角以南,崖岸的高度降低,海岸由易侵蝕的泥礫構(gòu)成,在海浪的沖擊下,海岸線不斷后退。東英格蘭、比利時、荷蘭、聯(lián)邦德國和丹麥的大部分海岸是低地和沼澤,沿岸多砂丘。因陸地繼續(xù)下沉,圍墾的灘涂需修筑堤壩以防海浸。
  在北大西洋暖流的影響下,水溫較高、含鹽度超過35‰的北大西洋海水通過英吉利海峽和設得蘭群島同挪威之間的海域進入北海;水溫和含鹽度較低的波羅的海海水通過斯卡格拉克海峽進入北海,形成反時針向環(huán)流;泰晤士河、萊菌河和易北河等河流注入大量淡水,與來自波羅的海的海水匯合,使北海的鹽度降低,一般在31~35‰之間。2月海面平均水溫2~7℃,常年不凍。海潮高度在英國海岸3~7米,聯(lián)邦德國海岸2~3.5米。
  北海是世界最繁忙的海域之一,是沿岸各國以及歐洲與其他各洲之間大宗貨運的主要航道。在歷史上,北海對沿岸各國之間以及與中東等地區(qū)之間的貨物交流和人民交往,起了重要的作用,對西北歐文化的發(fā)展影響很大。但因風暴頻繁,霧濃浪大,水淺灘多,航行常易遇險。重要港口有倫敦、漢堡、鹿特丹、阿姆斯特丹、安特衛(wèi)普和哥本哈根等。
  北海為世界著名的漁場之一。年平均捕獲量 300萬噸左右,約占世界捕獲量的5%,鯡魚和鮐魚幾占總捕撈量的一半,其他有鱈魚、鳘魚和比目魚等。還盛產(chǎn)龍蝦、牡蠣和貝類。
  北海海底蘊藏著豐富的石油和天然氣。1959年以來,受荷蘭陸上發(fā)現(xiàn)巨大的格羅寧根天然氣田的影響,掀起了北海油氣資源的勘探熱潮。1965年9 月英國首先發(fā)現(xiàn)有經(jīng)濟價值的近海氣田,1967年正式投產(chǎn)。此后,挪威、丹麥、聯(lián)邦德國等相繼開發(fā)油、氣田。在北海油田的開發(fā)中,挪威和英國獲益顯著。挪威從1971年開采北海石油起,到1975年已自給有余,成為西歐第一個石油輸出國,1984年原油產(chǎn)量為3440萬噸。英國從1975年開始開采北海石油,1984年原油產(chǎn)量達13000萬噸,成為石油生產(chǎn)國和出口國。  北海公園位于北京市的中心,是我園現(xiàn)存最悠久、保存最完整的皇家園林之一,距今已有近千年的歷史。
  北海園林的開發(fā)始于遼代,金代又在遼代初創(chuàng)的基礎上于大定十九年(1179年)建成規(guī)模宏偉的太寧宮。太寧宮沿襲我國皇家園林“一池三山”的規(guī)制,并將北宋汴京艮岳御園中的太湖石移置于瓊?cè)A島上。至元四年(1267年),元世祖忽必烈以太寧宮瓊?cè)A島為中心營建大都,瓊?cè)A島及其所在的湖泊被劃入皇城,賜名萬壽山、太液池。永樂十八年(1420年)明朝正式遷都北京,萬壽山、太液池成為紫禁城西面的御苑,稱西苑。明代向南開拓水面,形成三海的格局。清朝承襲明代的西苑,乾隆時期對北海進行大規(guī)模的改建,奠定了此后的規(guī)模和格局。
  辛亥革命后,1925年北海辟為公園對外開放。1949年新中國成立后,黨和政府對北海公園的保護極為重視,撥巨資予以修葺,1961年被國務院公布為第一批全園重點文物保護單位。
  北海是中國歷史園林的藝術杰作。全園占地69公頃(其中水面39公頃),主要由瓊?cè)A島、東岸、北岸景區(qū)組成。瓊?cè)A島上樹木蒼郁,殿宇櫛比,亭臺樓閣,錯落有致,白塔聳立山巔,成為公園的標志,環(huán)湖垂柳掩映著濠濮間、畫舫齋、靜心齋、天王殿、快雪堂、九龍壁、五龍亭、小西天等眾多著名景點,北海園林博采眾長,有北方園林的宏闊氣勢和江南私家園林婉約多姿的風韻,并蓄帝王宮苑的富麗堂皇及宗教寺院的莊嚴肅穆,氣象萬千而又渾然一體,是中國園林藝術的瑰寶。
  北海為什么是“一池三山”的布局呢?
   “一池三山”的布局源自于中國古代道家關于東海之東有“蓬萊、瀛洲、方丈”三座仙山的傳說。由于三座仙山上有長生不老藥,一些希望萬壽無疆的皇帝們便竭力尋找蓬萊仙境。秦始皇派遣徐福率領五百童男童女東渡尋找蓬萊仙境不得,后來的皇帝們遂按照傳說中的“瑤池三仙山”的布局來建造皇家宮苑以求夢想成真。北海的“一池三山”正是仿照了傳說的仙境中瑤池與蓬萊、瀛洲、方丈三座仙山的布局。
  北京北海公園靜心齋鏡清齋前水池供奉的一方清代供石,系用整塊漢白玉雕琢成天然供石狀(高約60cm)。石雕須彌座隱于水池中! 日本海(韓國朝鮮稱:東海,即韓國東海)是太平洋西部的邊緣海。它位于日本群島和亞洲大陸之間,南經(jīng)朝鮮海峽(韓國稱大韓海峽)與東海相通,北經(jīng)宗谷海峽與鄂霍次克海相連,東經(jīng)關門海峽與瀨戶內(nèi)海相接。基本上以日本群島與太平洋分隔開,介于32°42′N至52°14′N的中緯地帶,日本海面積約為100萬平方公里(一說為97.8萬平方公里)。整個海域略呈橢圓形,南北長為2300千米,東西寬為1300千米,平均水深1350米(一說為1752米),容積為171.3萬立方公里,最大深度3742米。(日本海盆內(nèi)已發(fā)現(xiàn)的最大水深為4049米)。
  日本海東部的邊界由北起為庫頁島、日本列島的北海道、本州和九州;西邊的邊界是歐亞大陸的俄羅斯;南部的邊界是朝鮮半島。(韓國稱之為東海(동해)、朝鮮使用朝鮮東海(조선동해))1815年俄國航海家A.J.v.克魯森斯特思取名日本海。南寬北窄略呈橢圓形。大陸架比較狹窄,海底主要是深水海盆,大體北緯40°以北為日本海盆,面積約占日本海的一半,大部分水深3000米以上,海底比較平坦。北緯40°以南海底地形比較復雜,有海盆、海嶺、海槽等,如東部的大和海盆、西南的對馬海盆。海底沉積物除近岸帶為泥、砂、礫、巖石碎屑等陸相物質(zhì)外,主要是海相軟泥沉積物。
  日本海的水域有6個海峽與外水域相通,分別為:間宮海峽、宗谷海峽、津輕海峽、關門海峽、對馬海峽還有朝鮮海峽(大韓海峽)。
  最深度是海平面3,742米以下、而平均深度是海平面1,752米以下。位于日本海的北部和西北部有日本海盆,是最主要的海盆,另外東南部是大和海盆,還有西南部的津輕海盆。日本海的東岸水深較淺,大陸架較寬;海的西岸,特別是朝鮮半島附近的水域,大陸架的延伸只有約30公里左右。黑潮的一個分支進入此海域。
  海域的北部和東南部都是豐富的魚場。各國為了海域的漁獲而引發(fā)不少領土糾紛。位于本海域東南部的獨島(日本稱:竹島)就是韓國和日本各自聲稱擁有主權的地方。此外,海底帶有磁性的海沙、海底下豐厚的天然氣及石油資源,都是各國希望得到的重要礦物。而自從東亞經(jīng)濟發(fā)展起飛,本海域的重要性就日益顯著。
  地質(zhì)
  日本海海域呈不規(guī)則菱形,東北窄,中、南部寬,從西南向東北延伸2200多公里,東西寬約900公里,最大寬度1265公里,平均深度1350米,最深處4036米。面積約106萬平方公里。
  大陸架面積28.4萬平方公里,約占海域面積1/4。大陸坡分 500~1000米和2000~3000米兩個海底斜面。海盆大部深達3000米(3000米以上的約達30萬平方公里)。形成于新第三紀初期至中期。北緯44°以北地區(qū)海水較淺,有一條南北向狹長的韃靼海槽。北緯40°~44°之間,海底平坦,水深3000米以上,為日本海盆。北緯40°以南,海底地形復雜,有海嶺、海盆、海槽、海臺和海底谷等。海峽一般都狹而淺,其最窄處和最淺處的寬度和深度分別為:韃靼海峽7.3公里和7米;43公里和50米;18.5公里和130米;對馬海峽41.6公里和50米。
  日本海海底以海盆和峽谷為主。日本海海底有一條日本海溝,它位于日本群島東部深邃的海底洼地。該海溝深度很大,其北部的塔斯卡羅拉海淵最深處達8513米,曾經(jīng)被認為是世界海洋的最深點。
  日本海的陸架較短,且發(fā)育得很不好。沿日本西岸,大陸架到200米水深止,朝鮮和蘇聯(lián)東岸,大陸架到140米水深止。這些大陸架都被許多海底峽谷所切割。西部邊緣,峽后的口端伸到2000米深度附近;東部邊緣,峽谷口端伸到800米深度附近。
  日本海深海盆最明顯的特征是在北部和西北部這半個海域,水深均大于3000米,無甚特色的海盆,稱為日本海盆。從該海盆往南就較復雜,海底被大和堆和修普淺灘隔開,兩淺灘之間又隔著一條深海槽。南部的海底還局部地分布著一些島嶼,如朝鮮海峽(大韓海峽)有對馬群島,本州南部西岸有隱歧群島,韓國近岸有郁陵島。
  氣候
  日本海屬溫帶海洋性季風氣候,每年12月至次年3月盛行東北季風,有干冷空氣流入日本海,形成降溫和降雪天氣。最冷月(1月)平均氣溫北部為-19℃,南部為5℃,表層水溫為 -2~13℃。北部特別是西伯利亞近岸海域形成大量海冰,結(jié)冰期通常自11月中旬到次年2月中旬。6月以后盛行偏南季風,暖濕氣流使氣溫升高,形成充沛降水和霧 (尤其北部)。8月平均氣溫北部為16℃,南部達24℃。表層水溫18~27℃。日本海海流由沿東岸北流的對馬暖流和沿西岸南流的利曼寒流組成,形成反時針型的環(huán)流系統(tǒng)。海流增大了海區(qū)表層水溫的南、北間和東、西間的差異。
  日本海海區(qū)因被陸地和島嶼包圍,海潮潮差較小,沿日本岸只有0.2米,西伯利亞近岸為0.4~0.6米,靠近東海的朝鮮海峽(大韓海峽)處的海潮潮差可達2米。
  表層水溫最暖月(8月)18~27℃,最冷月(1月)-2~13℃,自北向南遞增。海域東部有對馬暖流以926~1852米/小時的流速沿東岸北上,并從津輕海峽流入太平洋,從拉彼魯茲海峽流入鄂霍次克海。西部有利曼寒流以370米/小時的流速沿西岸南下。東部水溫高于西部,如2月,本州附近海岸水溫5~10℃,而大陸一側(cè)為0℃。海水鹽度東部高于西部,如本州沿海為34.7‰,大陸沿海32.8~34.1‰。海域年降水量北部600毫米,南部1200~1500毫米。潮汐作用較小,潮差一般為0.2~0.4米。
  根據(jù)現(xiàn)有的研究結(jié)果,在過去50年間,日本海北部的平均氣溫上升了1.5至3攝氏度,日本海表層海水在冬季的下沉深度則由原來的3000米左右變成目前的400至600米。與之相對應的是,每升海水的氧氣含量正以每年百萬分之三十二的速度減少。
  科研人員還指出,浮游生物的減少還意味著空氣中將有更多的二氧化碳氣體,這又反過來進一步加劇全球變暖的速度。聯(lián)合國在今年1月發(fā)表報告指出,在1990年至2100年,地球表面的溫度將升高1.4至5.8攝氏度。
  水文
  日本海的主要海流是往北流的對馬暖流。它是從黑潮分離出來,經(jīng)過朝鮮海峽流入日本海的。對馬暖流的分支叫東朝鮮暖流,沿韓國近岸北上,然后轉(zhuǎn)向東,再與對馬暖流相匯合。對馬暖流,最后經(jīng)津輕海峽(津輕暖流)流入太平洋。經(jīng)宗谷海峽(宗谷暖流)流入鄂霍次克海。
  此外,日本海還有三支獨有的寒流(北朝鮮寒流、近海地區(qū)寒流和日本海中部寒流)。這些寒流由北往南流,于日本海中部與暖流相混合。日本海北部,尤其在西伯利亞沿岸,11月開始結(jié)冰,2月中旬冰區(qū)擴展到海的中部,使航海受到嚴重障礙。5月各水域都已無冰。
  同所有近似封閉海一樣,日本海的潮汐極小。日本沿岸潮差僅0.2米,西伯利亞沿岸為0.4-0.5米。朝鮮海峽,因與黃海及東海相鄰,潮差約為2米。
  表層水溫最暖月(8月)18~27℃,最冷月(1月)-2~13℃,自北向南遞增。海域東部有對馬暖流以926~1852米/小時的流速沿東岸北上,并從津輕海峽流入太平洋,從拉彼魯茲海峽流入鄂霍次克海。西部有利曼寒流以370米/小時的流速沿西岸南下。東部水溫高于西部,如2月,本州附近海岸水溫5~10℃,而大陸一側(cè)為0℃。海水鹽度東部高于西部,如本州沿海為34.7‰,大陸沿海32.8~34.1‰。海域年降水量北部600毫米,南部1200~1500毫米。潮汐作用較小,潮差一般為0.2~0.4米。
  資源
  日本海因有寒暖流交匯,富浮游生物,水產(chǎn)資源豐富。相應的海洋生物種類較多,僅魚類就約有600種左右,其中貴重的魚類有:太平洋沙丁魚、鯡魚、比目魚、鱈等。哺乳類中有白鯨、抹香鯨、藍鯨等。此外,還有海驢、蟹類、海帶等。
  日本海位居中緯地帶,海區(qū)南北縱向分布,具有從低緯到高緯的過渡性質(zhì)。海區(qū)具有從南部亞熱帶到北部亞寒帶的不同的自然景觀。礦產(chǎn)資源有石油、天然氣、磁礦砂等,日本海大陸架如東部沿岸的秋田、新一帶,北部的薩哈林島(庫頁島)沿岸和南部對馬海盆均有石油、天然氣儲藏。
  在對馬暖流前緣和西部利曼寒流前緣以及沿岸河口附近,富浮游生物,水產(chǎn)資源豐富,盛產(chǎn)沙丁魚、鯖、墨魚和鯡魚等。津輕、對馬和拉彼魯茲三海峽為日本海沿岸對外交通孔道。沿岸重要港市有符拉迪沃斯托克 (海參崴)、 元山 、釜山 、北九州 、下關、新潟(日)等。
  歷史
  有證據(jù)表明,隨著末次冰期(11000-8000年前)而來的海平面低水位時期,朝鮮海峽和宗谷海峽都被干露,可作為日本通向亞洲大陸的陸橋。在日本南部的島嶼曾發(fā)現(xiàn)印度大象的化石遺骸,在日本的北部,曾發(fā)現(xiàn)長毛猛犸的化石遺骸。類似的現(xiàn)象說明,古時的中國、韓國和西伯利亞人曾遷到日本去過。
  日本的文字記載史是從公元前660年J·坦諾開始的。他占領了本州主島,成為日本的第一個皇帝。公元550年,一位中國佛教徒揚帆去日本,帶去了各種文化和書面語言,但是直到1543年,葡萄牙船員在這里登陸后,日本才聞名于歐洲,盡管13世紀末葉,馬可·波羅從中國回去時,帶回了一個關于有日本存在的報告。雖然如此,直到1660年前,尚未出版過一幅較好的日本海圖,連今天所通用的“日本!边@個名稱,也是到1815年才有。這是俄國航海家A·J·v·克魯森斯特思給這個海取的名字!
  在日本海,日本和朝鮮的許多潛水婦女,從事于她們艱苦的行業(yè)已有1000多年了。
  海洋的名稱爭議:
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  ·歷史上的日本海
  中國自從唐朝在北海【日本!颗栽O立渤?さ刃姓䴔C構(gòu),從那時起中國就對北海及庫頁島擁有主權。
  唐朝滅亡后,遼朝接管了北海,并對其加以利用。遼晚年,女真族從北海邊興起,向南滅掉了遼朝建立了金朝。
  蒙古入主中原后,設立嶺北行省,對北海,鄂霍次克海進行有效長期的管理直至清代。女真的后代滿族入關后,關外地廣人稀,沙俄趁機入侵西伯利亞,康熙皇帝為反擊沙俄入侵而打響了雅克薩戰(zhàn)爭。后為了漠北蒙古的歸順和北方邊境的和平,簽訂了尼布楚條約,將外興安嶺以北的領土及鄂霍次克海割給了沙俄。清末,英法聯(lián)軍入侵北京,沙俄接機調(diào)停強迫滿清政府簽訂不平等的璦琿條約,將黑龍江北的一百躲萬平方公里土地又將烏蘇里江東和庫頁島的四十多萬平方公里土地租借與俄方。后來八國聯(lián)軍入侵北京強迫滿清政府簽訂北京條約,將這四十多萬平方公里土地割給了俄方。1945,蘇聯(lián)攻入中國內(nèi)東北,消滅了關東軍,卻橋占中國在北海的最后一個出?凇⑨。中華人民共和國政府一直不予承認。1989年,東歐劇變,亞歐許多社會主義國家滅亡,為了恢復社會主義陣營,緩解中蘇矛盾,中國政府宣布放棄海參崴的主權。至此,中國北海徹底與十三萬中華兒女分道揚鑣。但我中華民族每一個人都堅信,我們遲早會奪回被殺而搶占的外東北,恢復對北海的主權! he North Sea averages about 100 m (325 ft) deep, with a maximum depth of 700 m (2300 ft) and in some areas shallows can be a mere 15 m deep. The North Sea lies above what used to be the triple junction between three continental tectonic plates in the early Paleozoic Era. Movement on the faults associated with these tectonic phenomena can still cause earthquakes and small tsunamis. The sea's coastal features are the result of glacial movements rather than tectonics. Deep fjords and sheer cliffs mark the coastline of the northern part of the North Sea, whereas the southern coasts consist of sandy beaches and mudflats. These flatter areas are particularly susceptible to flooding, especially as a result of storm tides. Elaborate systems of dikes have been constructed to protect coastal areas.
  The development of European civilization has been heavily affected by the maritime traffic on the North Sea. The Romans and the Vikings sought to extend their territory across the sea. Both the Hanseatic League and the Netherlands sought to dominate commerce on the North Sea and through it to access the markets of the world. Britain's development as a sea power depended heavily upon its dominance in the North Sea, where some of its rivals sought power, first the Netherlands and finally Germany and to a lesser extent Russia and the Scandinavian nations. Commercial enterprises, growing populations, and limited resources gave the nations on the North Sea the desire to control or access the North Sea for their own commercial, military, and colonial ends.
  Its importance has turned from the military to the economic. Traditional economic activities, such as fishing and shipping, have continued to grow and other resources, such as fossil fuels and wind energy, have been discovered and developed.

 

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