【車站名稱】：聊城站
【車站地址】：山東省濟南老城區(qū)的西北位置
【郵政編碼】：252000
【隸屬單位】：隸屬濟南鐵路局濟南鐵路分局管轄
【車站位置】：離北京西站426公里，離深圳站1946公里
【車站等級】：現(xiàn)為一等站
【興建時間】：始建于1996年，2011年新火車站啟用
【客運業(yè)務(wù)】：辦理旅客乘降；行李、包裹托運
【貨運業(yè)務(wù)】：辦理整車、零擔貨物發(fā)到
【車站介紹】：
聊城火車站位于豐美秀麗的“江北水城，運河古都”山東聊城，位于京九鐵路、膠濟邯鐵路、聊泰鐵路等鐵路干線交匯點，建于1996年。離北京西站426公里，離深圳站1946公里，隸屬濟南鐵路局濟南鐵路分局管轄�，F(xiàn)為一等站。
聊城火車站是京九線上十二大站之一，鐵路編組站為京九線上四大編組站之一，具有二十四股道貨運能力。六條鐵路專用線連接著糧食、棉花、石油、物資四個國家級儲備庫和一個保稅倉庫，一個國際集裝箱轉(zhuǎn)運站�？瓦\：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。貨運：辦理整車、零擔貨物發(fā)到。
聊城火車站改造項目正在進行，新站房將于2011年7月份竣工。根據(jù)規(guī)劃設(shè)計，新站建房三層，總建筑面積為14950平方米，預計工程總投資約4.3億元。聊城火車站改造工程包括：站場、地道、天橋、站臺、雨棚和站房的改造施工。按照設(shè)計，聊城火車站設(shè)到發(fā)線9條，正線2條；新建一、二、三站臺，按1.25米高站臺設(shè)計；新建1孔12米旅客地道1座；新建1孔6米行包地道1座;新建12米寬旅客天橋1座;新建無站臺柱雨棚，雨棚縱向長度504米、跨度65.45米,覆蓋一、二、三站臺，覆蓋面積35452平方米。
聊泰鐵路項目已經(jīng)啟動，將打通晉煤在魯中地區(qū)東南方向鐵路調(diào)運的直供通道，使聊城泰安兩市的直達距離縮短120多公里。建設(shè)工期為2年，聊城—泰安段沿線自然資源豐富，工礦企業(yè)眾多。2015年貨物到達及發(fā)送總量將達到約4500萬噸，地方客流量及通過客流量將分別達到20萬人次完善現(xiàn)有路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，發(fā)揮京九京滬兩大干線和路網(wǎng)調(diào)度的靈活性！
邯濟鐵路是國家“九五”重點工程，由鐵道部、山東省、河北省三方共同投資修建，西起邯鄲南站，東至山東晏城北車站，全長231.76公里。既有邯濟線為單線內(nèi)燃牽引鐵路，我省境內(nèi)全長約149公里（我市境內(nèi)113.56公里），擬實施復線電氣化改造，建成后實現(xiàn)電力牽引，牽引質(zhì)量5000噸，客車速度目標值140公里/小時，項目總投資約40億元，工期約2.5年。
京九鐵路作為南北主要鐵路大通道，處于京滬、京廣兩大鐵路干線之間，是貫穿我國南北的第三大通道，在全國鐵路網(wǎng)中處于十分重要的地位。其中，濟南鐵路局管段北起臨清站，經(jīng)由聊城、陽谷、臺前、梁山、鄆城、鄄城、菏澤、定陶等主要車站，南至曹縣站，正線全長277.5公里。電氣化改造工程投資14.36億元，計劃工期24個月。工程竣工后，將使山東鐵路電氣化聯(lián)網(wǎng)成片，運輸能力有新的提升。
聊城火車站改造后將成為中原經(jīng)濟區(qū)和濟南都市圈中重要鐵路交通樞紐之一！